几天前小申还在期盼梅赛德斯-AMG A35能够在诞生之后成为这个星球上价格最低的AMG，从现在来看，不仅如此，AMG A35还有可能成为性价比最高的性能轿车。
没错，A35仅仅是一台两厢掀背车，但这台钢炮却已经令不少运动跑车汗颜。
一台紧凑级五门掀背车正在进入Affalterbach家族当中，梅赛德斯这次舞剑显然不仅仅是舞给沛公看的，上至玛莎拉蒂总裁，下到高尔夫R，此前在AMG阵容中备受质疑的A35在这次发布中让不少跨越级别的潜在对手都自惭形秽。
A35 4MATIC看上去充满了活力，鲜艳的明亮黄色喷涂让这台小车极为紧凑。
仅仅是从引擎盖与导流孔设计上来看，这台小车不仅继承了来自新一代A级的所有优势，同时也吸收了一些来自于梅赛德斯-AMG GT跑车阵容中的元素。
虽然仅仅是入门，但两端分层又相对独立的带切入导流却比更高级别的GT 43更俊俏。
这次发布的A35将以一台全新开发的2.0L涡轮增压四缸发动机作为动力核心，5,800rpm的设计转速让其拥有302Ps的最大功率，而峰值扭矩则是能够在3,000rpm下达到400Nm。
传动系统上，一台7速双离合变速箱将实现2.0T四缸与4MATIC全时可变四驱系统的连接，正是它们的存在，AMG最小成员得以在4.7秒内实现0-100km/h，这已经比玛莎拉蒂总裁的顶配更快。
为了保证车辆在良好操控能力下拥有最佳驾驶反馈，工程师们为之配置了更为坚固的350mm前轮/330mm后轮碟刹制动器；
而拥有黑色喷涂的多幅轮毂则在AMG银色制动卡钳的装饰下更为夺目，也能够让其在众多奔驰轿车当中脱颖而出，更别说是要与高尔夫R、奥迪S3等产品较长短了。
另外，我们还获悉，A35在车身的扭转刚度等数据上也作了相应调整；同样地，车辆的7速双离合变速箱拥有不同的齿轮比设计，这将帮助其更好地完成油门响应。
在50:50平衡分配的前后轴配重比设计下，A35还拥有了一些特别的好东西。
其中最吸引人的无非是全新的Slippery驾驶模式，这种被翻译为滑动的驾驶模式能够通过快速降低动力输出的方式提供更稳定的扭矩以保证车辆最舒适的平稳驾驶，这将帮助驾驶人在Comfort与Sport之间找到一个平衡。
据悉，新车最快将在两周后的巴黎车展上首发亮相，并在明年01月率先完成西欧市场的订单交付。
