大家好，这期要给大家分享的是《13万起的斯柯达明锐好吗？开斯柯达明锐有品位吗？车主说了实在话》。
斯柯达明锐已然成为国内汽车市场核心关注的一款旅行车，依托自身时尚动感且富有整体感的外观构型，较好切合买车人的爱美之心人皆有之的要求，所以，斯柯达明锐在市场的地位一直不可动摇。不过，人们的精神生活不断提升，大多数人都对车子有了更高的要求，颜值、内在、价格等等，汽车品牌如果不注重全方位发展，很容易被对手打下擂台。
小覃是一位购车见解独到的购车者，他是一个毕业几年的大学生，月薪在8000上下，由于心情不佳想换个环境，近期想换一台车。他的目标很明确，打算买一辆17万左右的旅行车。外观是他主要考虑的方面，除了这点外，他同样在意内饰、空间、动力等方面的表现。他之前开过大众朗逸两厢，所以在购车时经常拿大众朗逸两厢比较，在反复实地看车后，他最后认定了斯柯达明锐。他提车1个月，开了1800公里，对斯柯达明锐有了一定的了解。13万起的斯柯达明锐好吗？开斯柯达明锐有品位吗？车主说了实在话。
外观是我选择它的原因之一，车头、车尾、门框的几处线条处置得特别到位，适合国人审美要求。车头两个大灯锐利有神，进气格栅凸显用车者霸气的人格魅力，尾部构型简洁有度，层次清晰，凸显驾驶者不拘一格的内在品质。外观和大众朗逸两厢比起来，差距显而易见，我更满意斯柯达明锐的外观内饰方面，中控设计造型舒展，配色也凸显年轻气息，车内材料让人感觉比较高档，层次感随之提升，方向盘旁边配有功能键，旋钮也有较好的阻尼反馈，突显车辆做工精细。对比起大众朗逸两厢的内饰，斯柯达明锐的简约而不简单更吸引我，座包设计人性化，家人身体被包裹起来，整体来说，还是斯柯达明锐的内饰更能满足我一点。
动力是我选择它的原因之一，斯柯达明锐我开的是“斯柯达明锐 款 TSI230 DSG豪华版(国V)”，斯柯达明锐使用1.2排量的涡轮增压发动机，能爆发出116Ps的马力值。由于采用7挡双离合变速箱的加持，升降档快速顺滑且无顿挫感，动力输出线性，反应及时，没有拖泥带水之感，方向盘有手感，转向灵活且精准，即使单手也可以轻松完成驾驶动作。路感清晰，刹车无延缓，高速驾驶不会有轻飘之感。让其享有10秒破百的实力，以实际情况与大众朗逸两厢相比，斯柯达明锐相差不大，但实际驾驶的感觉相差不大。
空间方面，空间当然可圈可点。车高数据达到了1509毫米，使得182厘米的大个子坐进去，头部空间依旧有一拳。宽度为1814毫米，一个人在后排可躺下来睡觉。得益于2686毫米的轴距长度，使得斯柯达明锐纵向深度足够使用，让前后排乘客都不会因为腿部的不足而导致腿部发麻。而且斯柯达明锐在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调基本无噪音，制冷效率极高，隔音成效强劲，90码以内感觉不到明显的风噪。因此，在空间和舒适上，大众朗逸两厢比起斯柯达明锐差距还是比较明显的。
关于油耗方面，在街市道路占7成和高速路占3成的情景下，实际测出斯柯达明锐的平均油耗是6.9L/百公里。城区走走停停，其油耗仍然能维持在9.0L上下，高速的油耗则能降至5.8L上下。对我而言，斯柯达明锐的油耗已然让我满意。
总之，我感觉斯柯达明锐的驾驶体验无可挑剔，毕竟它在外观、内饰、动力、操控方面彻底征服了我，虽然售价和上一台大众朗逸两厢也差不多，不过经过认真比较后还是能感受到差异。没有完美无缺的车，没有谁好谁坏，只能说我觉得斯柯达明锐更适合我吧。当前开斯柯达明锐的大多数人是毕业几年的大学生，我觉得这款车也是很彰显档次的，特别是平时家用上也是一款不错的车，而且买它不难，月薪8000以上就开得起。使用过之后，我想说七个字：庆幸当初的选择！
听完用车者的分享，我觉得，斯柯达明锐是旅行车中的热门车，除开其最卓绝的外观亮点以外，并且在动力、舒适度、内饰等其他维度也一样优质，每一项都能很好地讨好消费者需求。备受关注的“斯柯达明锐 款 TSI230 DSG豪华版(国V)”，官方公布卖价仅要13.99万，同时斯柯达明锐还装备了胎压监测、刹车辅助系统、GPS导航系统、后视镜加热功效、倒车摄像头等贴心配置，可知斯柯达明锐在同车中有不错的性价比。对于这一款高性价比的斯柯达明锐，各位怎么看呢？
