国产车别再那么没出息的时代应该就要到来了，在度过了一个SUV车型黄金阶段之后，许多品牌都从车海战术转变到了对竞品车型的打造当中，而作为与PSA高度合作和东风汽车集团就开始对于自己旗下品牌SUV的打造，而绕开有了哈弗、传祺的紧凑型与中型市场，东风风神即将推出的AX4可是一台定位于个性化、运动化的小型SUV。
这台小型SUV不光是国产精品那么简单，在实现了与法国PSA（标致雪铁龙集团）的正式合作关系建立之后，这第一台合作车型便由此诞生，区别与现款AX5的稳重风格，AX4车身上处处可见个性时尚的小细节，这对于法系个性小车的继承还是非常清晰的。
车头设计上，双分体的大灯在自主品牌中是首次使用，凌驾于大灯之上的是一条独立的单带灯眉，高亮的LED灯源让这个日间行车灯非常夺目，而其在长度设计上也与大灯措置呈现，而传统雾灯区的设计中，夸张的隆起手机尺寸极大，不论是尺寸、造型还是镀铬装饰都能够用浮夸来形容，换句话说如果出现撞车最先撞到的就是这个雾灯了。
整体设计中，继承了法系浪漫线条的AX4却是与丰田的C-HR有相似之处，不论是侧边的下起伏线条，还是下格栅与保险杠护板构成的下大嘴设计，这些大胆的设计很有希望通过剑走偏锋的形式完成逆袭；尺寸设计上，基于DF1平台搭载的AX4将肯定会达到2620mm-2650mm（现款AX3轴距为2620mm），这对于一台小型SUV来说已经是绝对优势项目了。
内饰与配置中，中控分区并没有采用与变速箱相连的一体设计，但就这样的设计分区来说入门的AX4很可能不会配置独立的中控屏幕；而在具体的内部配置部分，根据官方宣称的全新的车载智能互联系统，触控屏幕还是会在不同具体车型上出现，同时还将提供车载WIFI热点功能，倒车影像、前排侧气囊/侧气帘、胎压监测系统、低速防碰撞系统等也将作为标配出现，这在配置方面的优势吊打标致都是没问题的。（内饰谍照配图来自网易汽车）
AX4将确定搭载1.4T涡轮增压发动机，最大功率为103kW，峰值扭矩达196N·m，传动上则将会配置5MT（低配车型）/6速湿式双离合变速箱；当然，由于有了PSA的支持，新车的底盘调校很有可能采用与标致相似紧凑底盘结构，扎实底盘将起到很好减震作用，同时也让这台小车能够开入平缓的越野路况中。据悉，新车将以7万左右的预售价进入市场，这对于远景X1、哈弗H2乃至标致来说可都不是好消息。
