大家好，本文将和大家分享《开过奔驰CLS级，71万又换奥迪A7，谁层次高，车主说了实在话》。
提到奔驰CLS级和奥迪A7，我们得把车主王先生的感受说一说，他曾开过朋友的奔驰CLS级，不久前才刚刚换上奥迪A7，他讲：两车只要对比就知道有明显的差别。奔驰CLS级与奥迪A7有哪些异同？请让车主给我们全面剖析！
先聊聊奔驰CLS级
外观：就不用多说了，就是冲着她的外观去的。100分没啥说的，越看越有味道，从头到尾地喜欢。第二代车型少了些典雅，多了时尚和现代，大灯很科技。还有尾灯，我实在没有理解为什么当初这个尾灯会引起争议，各个角度都很完美。
内饰：内饰要是新s的就无敌了，曼卡顿音响不是盖的，非常赞。内饰比上一款来看，就差别在屏幕，科技感要强一些。做工考究不愧为奔驰，很连前面中控台都用真皮，这种只有在S级和GL上采用吧，值了，很满意。异味也不大，好评。
空间：不喜欢大空间，前面自己坐得爽就好了。这破地方比我的老E后面能装，都不知道弄那么深干，想让我在里面睡觉。四座，前后座位都很舒服，储物空间也很多。后厢容积比新C要大些，深些，就是靠近座椅背部的位置有一点高起，东西多时可以在最里面赛点别的东西，行李箱则正好可以卡在在高起的部分，于是我觉得这个设计反而比较合理。
舒适性：舒适性没得说比45强太多腰好了屁股好了肩背舒服了。3.悬挂滤震效果良好，低矮的重心保证了车辆的行驶平稳性（但通过性会受到一些限制）。PZERO的轮胎胎壁较硬所以高速时主要的噪音还是路噪，发动机传来的声音其实很轻。座椅宽大舒适包裹性良好，符合奔驰一贯的水准。
动力：动力在这个价位算是中规中矩，经济模式下反应较为迟钝，平时想开快点通常都会切到运动模式。2.0t够用经济性高，不追求暴力驾驶，绝对够用。给油就蹿，日常驾驶绰绰有余。起步和急加速动力都能隨傳隨到，高速提速也顯得底气十足。
操控：操控倒是出乎意料，本来对奔驰没报啥希望，到手一开还可以，比E级强。指向很精准，方向盘轻重适中，有弹性。觉得减震有点硬，胎噪有些大，可能是轿跑的原因。高速平稳，不足的是前置后驱而不是前置四驱。
再谈谈奥迪A7
外观：外观不用说了，最爱大爱。太帅了回头率高，开去洗车都在围观，车尾翼也很叼。前后车灯led都采用箭式，前后保持一致的基础上也不缺动感时尚。漆面毕竟是进口车，感觉就是比国产车的漆面亮，也不知道为什么。
内饰：如果内饰还是和a7上一代一样的话，我就不会买a7，个人觉得不好看。A7的不是全液晶中控，只有中间一部分是。内饰显得科技感，做工精致，细节处理得不错。夜晚打开氛围灯，高档气息还是很强烈的。
空间：空间够用，以及内敛的气场通过光影来展现给更多的人。后排乘坐空间在接受范围以内，毕竟是轿跑。手套箱坏了，修修要2400。做多坐了7个人，尾箱也挺大。
舒适性：很好，坐着很舒服，最重要的一点。相比普通C级车来讲由于追求运动，悬挂略硬一些，但并不会让你不舒服。空调制冷很快，很快的能够达到你想要的温度，并接不会影响驾驶感受。188CM的身高家220斤的体重前排很舒服，包裹性很好，但是后排头部有点压抑。
动力：动力非常充沛，可以随心所欲地超车。2.0T的车型动力还不错，和3.0T的肯定有区别，平时超超车完全够用。动力够用，但输出不够线性。前段基本上没有什么感觉，中后段反应还是比较灵敏。
操控：操控这方面，非专业人士，说不好。变道很灵活，转向也很精准。底盘也比较稳，这款车比较容易上手，像老婆这样的新手开起来也没什么难度。很不错，可以自己调控油门和方向盘。
结语：总体而言，奔驰CLS级和奥迪A7都是这一价位的佼佼者。奔驰CLS级：话说回来，喜欢这辆车不就是因为它的外观嘛，操控还算精准，程度个3系差不多。奥迪A7：总的来说舒适性不错，动力还行，车子比A5什么的大点，可能不如A5那样感觉提速迅猛吧。那么，开过奔驰CLS级，71万又换奥迪A7，谁层次高，车主说了实在话。大家都觉得怎么样呢？
