说一千，道一万，不如撸起袖子加油干。
疫情将中国车企们逼入墙角，有人选择焦虑，有人选择奋斗，一汽-大众正是后者。在乘联会公布的2月狭义乘用车销量排名中，一汽-大众共销售30,185辆汽车位居榜首。这与一汽-大众自疫情开始以来的埋头苦干密不可分。
水滴汽车APP注意到，3月份的第一天，由销售、市场、售后、区域、网络与培训以及战略等部门负责人组成的一汽-大众“66天团”高管主播，将齐聚直播间，秒变网红，邀您“云看车”，一次性为用户解答看车、选车、买车以及售后服务的各种问题。
半个多月后，3月17日做客水滴汽车APP视频直播栏目《水滴撞地球》的一汽-大众销售有限责任公司副总经理马振山透露，这次行动由一汽-大众销售公司总经理董修惠亲定。一汽-大众认为，面对特殊时期以及未来的市场环境，传统的思路和打法已经行不通，市场营销必须不断突破和创新，积极拥抱营销变革，树立用户思维，赋能数据，主动去线上导流拉用户是汽车行业的营销大趋势。
之所以一汽-大众能在同期大批量的汽车直播中跳脱出来，与其过去几年中的尝试和积累密不可分。千人千面的营销时代，数字化转型势在必行，马振山介绍，一汽-大众很早便携手经销商伙伴放下身段，去年每家经销商每周要执行两个短视频，之后又开始尝试视频直播，通过培养优秀经销商，带动大多数经销商的方式，做出了大量精品内容。
以东北大区为例，马振山表示，一汽-大众充分承认不同地区的用户特性，也认可不同地域短视频、视频直播的效果存在客观差异，但在有条件、有市场积极反馈的地区，成效还是明显的。
马振山详解了一汽-大众东北区经销商的直播案例。从数据看，东北区的销售贡献率达到15%，4S店导流、品牌心智占领效果更加明显。
一汽-大众销售公司管理层带头走向线上，职业经理人跃跃欲试，携手经销商开启“66天团”。用马振山的话说，动员公司管理层参加直播，没有强制全部自愿，实际情况是大家非常积极，非常踊跃。这源自于一汽-大众达成的共识：车是载体，背后是品牌价值链和核心技术，只有与用户形成有效交互，一汽-大众才有未来。
拿此次“66天团”行动来说，仅在西部分会场粉丝观看量就达到123.1万人次，122.3万点赞，互动评论4558条，不少网友被引流到线下成交，并得到了经销商的一片赞誉。
数据显示，自1991年一汽-大众成立以来，29年中已经积累了数千万用户，产品力和品牌力有口皆碑。，一汽-大众年销212.99万辆成功摘冠，并成为有史以来中国车市第一个年销突破210万辆大关的车企。
在其他企业纸上谈兵的时候，已经站在巨人肩膀上的一汽-大众率先展开轰轰烈烈的营销战。
早在，一汽-大众便开启了营销3.0时代，专注于战略导向、专注于项目推进、专注于用户体验、专注于管理提升。马振山说，一汽-大众不断加大专业性投入，研究产品、研究对手、研究品牌塑造，注重细节、注重过程管理、注重数字，量化销售环节，“只有个性鲜明、品牌锐化才能领跑存量竞争时代的心智占领。”
从客户中来到客户中去是一汽-大众的方法论，要向最先听到炮火的地方倾斜资源，为在一线战斗的勇士给予更多支持。
马振山介绍，一汽-大众深耕营销3.0时代，企业战略和经销商战略紧密结合，实现聚合全价值链有效资源，以支持、培养、帮助的心态回馈合作伙伴。目前，一汽-大众正在构建大众品牌直播体系，涵盖官方直播平台、经销商直播建设，厂商专家全面参与，对用户更加透明、信息更加透彻。
按照年初一汽-大众发布的新车规划，旗下三大品牌将合计推出近30款新车。其中一汽-大众品牌将推出5款新车；一汽-大众奥迪将推出23款新车；一汽-大众捷达将推出1款新车。
值得一提的是，一汽-大众旗下大众品牌规划销量目标是142.5万辆，SUV产品将扩大到4款，推动品牌、客户、渠道、体系四大优势持续发展。
“天时地利人和”，从30岁起便加入一汽-大众的马振山信心十足，“一汽-大众体系扎实、人员夯实，员工与企业共命运，越是市场困难的时候，越能将人的因素发挥到最大化，越有战斗力。”
文/祁佳博
