“车轱辘话”从相关渠道获悉，一汽丰田未来将推出至少10款新车，涵盖SUV、MPV以及轿车，其中SUV比例最大，预计新车将于下半年开始陆续推出。
一汽丰田版“汉兰达”
最新的文件上显示，一汽丰田也将引入全新一代汉兰达（内部代号770B），届时汉兰达将像RAV4一样（荣放/威兰达），在国内拥有两个版本。
对于新款汉兰达车型，自海外版上市以来，关于其国产的消息便一直都有传出。目前来看，全新一代汉兰达将有两个国产版本，除了我们熟悉的广汽丰田汉兰达(内部代号760B)车型外，一汽丰田也将引进该车型，后者内部代号为770B。
全新Harrier
不久前，丰田在日本本土发布了全新一代Harrier车型。新车基于TNGA-K平台打造，定位中型SUV，提供2.0L纯燃油和2.5L混动两种动力。
这代Harrier已是第四代车型，由于它将基于TNGA-K平台打造，在“血缘”上与RAV4荣放等车型更为接近。
据悉，全新一代已经确定 (代号942B)和(代号941B)同时引入国产，其中一汽丰田会是原版引进投产，中文名或为“海利亚”；而广汽丰田则是生产中国特供版。
新车定位介于RAV4和之间，国产后的主要竞争对手将是本田冠道等五座中型车型。
卡罗拉Cross
卡罗拉Cross是卡罗拉跨界车型，与卡罗拉、C-HR一样基于TGNA GA-C平台而来。
尺寸方面，卡罗拉跨界车的长宽高4460/1825/1620mm，轴距2640mm。
卡罗拉Cross在外观设计上更像是小一号的RAV4，似乎与卡罗拉没啥关系，整车总体上比较硬朗，定位于RAV4与C-HR之间，类似于日产逍客的位置。
动力部分，海外版将提供1.8L和1.8L混动车型，既然定位低于RAV4，那么动力系统也够用了，毕竟它面对的是更追求性价比的消费者。
全新Sienna（塞纳）
国产Sienna同样采用了双车模式。
据悉，新车仍基于TNGA架构打造。目前国内的塞纳主要以平行进口为主，即使这样，也是很受欢迎。
相信新车国产后将很有前景，动力上，未来国产版将搭载2.5L以及2.5L混动的动力组合。
此次曝光的还有两款代号分别为845B和03*D的车型，预计845B是/的混动版车型；而03*D有可能是另一款MPV产品。
再说几句
由于丰田品牌是在华双车战略坚定的践行者，因此会有越来越多的姐妹车型分别在一汽丰田和广汽丰田国产。
丰田一下子推出这么多重磅车型国产，而且还都是南北双车型战略，看来丰田的野心不小。
这大众、本田等车企来说无疑是个糟糕的消息，但对国内消费者来说无疑是个好消息。竞争汽车公司的压力增加了，消费者有了更多的选择。
