各位好，我是普拉多的用车者，今天给各位带来《普拉多真的很香？行驶91天后，车主表示有话说》。工业与科技发展，使得汽车行业进入了黄金时代，在驾车者对汽车需求愈来愈高的现在，各位对生活品质的追求必定更高。如果仅凭一项闪光点，汽车品牌根本无法取得成功。普拉多是丰田倾尽全力核心缔造的头牌车型，轻松自在的空间体验是它的优势，为它争得最高的荣誉，正是如此，普拉多获得驾车者们的大力赞扬。
脱颖而出的普拉多，其成功必定不会如此简单，它是否还能在市场中有好的展现呢？其他方面是否具备特色呢？接下来由我为各位详细讲解这款经典车型——普拉多。
外观中规中矩，比以前更年轻更有棱角。外观帅气大气，线条分明，立体感强，看着就比较舒畅。都能反光，珍珠颗粒很均匀，闪闪发光。动感型的菊花轮胎有人喜欢，也有人不中意。内饰是我最终沦陷的原因。前台中控屏幕是9寸的，画质清晰，触摸灵敏。用料环保点就更好了，内饰方面算是比较有科技感。这个边界用了贯穿式的亮条环绕了整个车内的氛围灯，让人看着很宽适的感觉。
整体来看，车车空间还是比较有闪光点的。我高度167，质量13普拉多，没有大肚皮，头上空间，脚部空间什么的根本不是事儿。内部储备空间我认为还可以，不过些许少。后备箱也还行，我儿子的自行车放内部很轻松。舒适度不错座位坐着很惬意。后悬挂还是比较硬，过难路或者减速带时，感觉特别不爽。空调功效不错，热天降温很快，很安适，而且风力十足，声音很小，车窗去雾功效非常明显。坐垫皮质可以，软硬适中，包围支持都做得很到位，坐起来还是蛮惬意的。
这车不知道是不是tsi，反正动力还可以。这个排量发动机配合DQ500变数箱，本事不可小嘘。而且松油门后车速下降的相对缓慢，所以开的时候大致脚要么给油呢，要么踩刹车呢。起步慢，到底车这么重。丰田的操控真是可以的，简单地说就是。拐弯半径稍微大吧，有些的确不是很简单，而且停车也些许麻烦。车的底盘还很扎实，通过性也特别好。档位的变换，都特别的轻便。
普拉多建议价是513100，一共优惠25000，裸车价是488100，购置税43195，保险一共9635，上牌1200，最后落地542130，各位看看买贵了吗？一年加油大概7400，保险要9635，保养2307，寻常停车710，洗车310元，过路费940上下，一年差不多21302，月薪8000就可以。
综上，普拉多之所以可以获取今天的成功，除了在空间方面拥有闪光点外，同时它还有外观、动力、舒适、操控、油耗等方面的杰出发挥，各个方面都切合车友的内心需求。在同类对手中，普拉多的性价比着实排在中游之上。经过以上的描述，在注重生活品质的今天，买车需求正发生变化，厂商造车必须对人群有精确的定位，其产品才能成功，正如普拉多。对于这款丰田头牌——普拉多，各位车友们都有什么样的见地呢？
