前言：中国有句古话“文无第一，武无第二”,在竞争日益激烈的国产汽车市场，各路人马大显神通，或奇招频出，或闭关修炼，或拜师学艺，或明修栈道暗渡陈仓，目的就只有一个：当老大。犹如《笑傲江湖》里的五岳剑派，华山论剑，推举武林盟主一统江湖。如果把中国汽车市场看着是一个江湖，少林、武当、峨眉、昆仑、崆峒、青城、点苍、丐帮、日月神教（合资）等门派虎视眈眈，五岳剑派（国产）有点势单力薄，难以抵挡。但我们不能因为敌人太强大就低头认输，为了抵挡各大门派的夹攻，五岳剑派必须团结起来，推举一个武林盟主，凝聚五岳为一体带领大家抵抗敌对势力。
一、角色定位
1、五岳剑派：嵩山派-长城， 泰山- 比亚迪， 衡山 -奇瑞， 恒山-吉利， 华山-长安，其它一汽、二汽、上汽、广汽因为有合资车(主要是其自主表现太差)，以通敌罪论处，被排除子组织之外；长安也有合资，但是鉴于其国产品牌表现不错，暂时收留。最主要的是五岳只有5个名额，多了没有地方安置。
2、敌对势力：日月神教-大众，少林-通用，武当-福特，峨嵋-宝马， 昆仑-奔驰，崆峒-丰田，青城-本田，点苍-标致雪铁龙，丐帮-现代。其它还有很多高手，但是门派就这么多，也没有地方放啊。
二、五岳论剑
江湖地位是由其武功（销量）高低决定的，一个门派势力强弱于其武功高低分不开，废话少说比划一下就知道了。
1、嵩山派-长城
嵩山派-长城
嵩山派（长城）由超级大BOSS左冷禅（h6)坐镇，销量一直不错，其手下嵩山十三太保（H系列、WEY）也是名震江湖的高手，但是由于其自断经脉放弃了轿车市场，现在H6地位又受到了后辈挑战，目前面临着危机不一般。今日听闻嵩山派要与宝马汽车合作生产电动汽车了，不知道市场前景如何，但是嵩山派一直是国产SUV的龙头企业，这个一时半会改变不了。
泰山派- 比亚迪
泰山派（比亚迪）的天门道人比较高冷，玩的全是高科技，其它门派望尘莫及。旗下的秦、唐、宋、元几大高手，其它门派根本看不懂。但是燃油车市场比亚迪貌似已经放弃了S6、S7、F3、速锐这些销量一路下滑，比亚迪也没有什么大动作，看样子泰山派一门心思要搞电动汽车了。但是产品线过于单一，受市场或政策影响太大了，除非玩出特斯拉那样的花样，以泰山派目前的实力，还需要多多努力。
3、衡山 -奇瑞
衡山派-奇瑞
衡山派（奇瑞）和其掌门莫大一样，近几年存在感太低了，尽管技术实力很强，但是市场表现比较差。衡山派一心想要在观致上面大做文章，想要一步登天，结果是折戟而归；衡山还不死心，又想要在路虎上面捞一把，结果又毁了一个世界豪车品牌，自己也落得一个空手而归。目前潜心钻研国产市场，但其短时间内无法恢复元气。
4、华山派-长安
华山派-长安
华山派的岳不群大家都很熟悉了，我就不用多介绍了，个人生活作风就不说了，其实力还是不错的。顶着国企、军工企业的光环，还能做出这样的成绩，还是非常不错了，比一二上广汽要好很多。旗下的轿车和SUV口碑都不错，只是最近因为CS75机油增多的事件，被黑得不可开交，已宣布召回。长安汽车目前销量一般，崛起还需要一定时日。
5、恒山派-吉利
恒山派-吉利
恒山派和其掌门定闲师太一样，本来武功和存在感都比较低，哪知道引入外部势力令狐冲（沃尔沃）之后恒山派咸鱼翻身了。沃尔沃的加入，使得吉利品牌形象大大提高，借助沃尔沃的东风推出的国产中级轿车博瑞销量一直不错。博瑞的出现不仅仅是一款车那么简单，它提高了大家对吉利这个品牌的认可度，之后吉利帝豪、吉利金刚销量持续上升，现在吉利稳坐国产轿车销量冠军。SUV方面吉利表现也不错，博越、帝豪GS、远景系列销量也不错，而且是呈上升趋势。新能源方面吉利表现也不是很好，但是吉利前段时间砸钱成为了奔驰最大的股东，估计也是奔着新能源去的，后市可期。
三、谁是五剑派岳盟主
《笑傲江湖》想必大家都看了，最后是半路出家恒山派的令狐冲当了五岳盟主，现实中应该是吉利了。
我当盟主了好高兴
令狐冲因为是主角，实力也不错，吉利就完全因为实力了。吉利的轿车和SUV发展比较均衡，市场表现也不错，新能源方面动作很大，综合实力最强。但是长城的SUV和比亚迪的新能源，短时间内还是无人能敌的。国产五岳都是生产给中国人用的汽车，希望五岳能够奋发图强，造出更好的汽车给中国的老百姓。
国产汽车如履薄冰，合资汽车虎视眈眈；五岳剑派齐心协力，战胜日月神教、少林、武当、峨眉、昆仑、崆峒、青城、点苍、丐帮等指日可待。
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