作为中级车市场的标杆车型，本田雅阁和丰田凯美瑞的市场表现即强势又稳定，很难让同级别的其它品牌车型找到一个超越的机会，可谓是难逢敌手。
这不，为了进一步拓宽产品矩阵，款本田雅阁被曝出将新增搭载2.0T发动机的车型，彻底解决被消费者所诟病的动力不足的问题。
从外观上来看，款本田雅阁基本延续本田家族一贯的设计风格，但较现款在售车型要更加年轻。
车身尺寸方面，本田雅阁的长宽高分别为4893mm/1862mm/1449mm，轴距为2830mm。
与同级别车型相比，雅阁的车内乘用空间还算不错，除了高度之外，其余尺寸也比凯美瑞稍稍大上一些。
内饰上，款本田雅阁采用了简洁实用的设计，车内有着7英寸液晶仪表盘和中控触控液晶屏，支持手机互联映射、语音识别。
值得注意的是，款本田雅阁将新增搭载2.0T发动机的车型，该发动机的最大功率为256马力，与发动机匹配的是10AT变速箱。
此外，本田主打的1.5T地球梦发动机车型和2.0L混动版车型将继续保留。
在增加新的动力系统之后，本田雅阁不仅解决了动力不足的问题，还进一步提升了自身的产品竞争力。
那么，作为老对手的丰田凯美瑞又会拿出怎样的应对手段呢？在小鹍看来，最有效的手段就是将海外市场现有的3.5L凯美瑞（TRD版）车型国产化。
从外观上来看，凯美瑞TRD版基于海外运动版凯美瑞打造，其外观加入了专属套件，单看前包围硕大的进气格栅搭配黑色前唇，已能感受到它与普通版凯美瑞的不同。
内饰上，凯美瑞TRD版采用了普通版本的造型设计，但在中控台、门板、方向盘、挡把等处加入象征运动的红色缝线，还加入TRD标识和TRD部件以表身份。
红色仪表盘与铝合金风琴式油门踏板/刹车踏板很好地对应了其运动化的车型设定。
值得一提的是，凯美瑞TRD版搭载了3.5L V6自然吸气发动机该发动机的最大功率为301马力（221千瓦），峰值扭矩为362牛·米，与发动机匹配的是8速手自一体变速箱。
售价方面，据悉，款2.0T雅阁的售价在25万左右，而目前凯美瑞TRD版的售价折合人民币约22.9万元，引进国产后，其售价应该会与2.0T雅阁相差不大。
再说几句
通过对比，不管是2.0T雅阁还是3.5L凯美瑞，都称得上是中型车里的高端车型，而且它们的设计都非常年轻时尚，符合当下主流消费群体的需求。
虽然，25万左右的售价已经可以考虑部分豪华车型的入门版，但从动力、配置及实用性上来说，雅阁和凯美瑞完全不输其它竞争对手。
从昨晚到今天上午，手机被B站的“后浪”刷屏。当2.0T雅阁对上3.5L凯美瑞，谁会是前浪谁又是后浪呢？
