5月11日晚20点10分，随着京沪高速公路K693+964归昌特大桥左幅最后一片长40米、重175吨的预制箱梁，在两辆400吨吊车的平稳吊运下精确落位，至此，由齐鲁交通发展集团投资，山东鲁中公路建设有限公司承建的京沪高速公路莱芜至临沂段改建工程十标段主线梁板全部架设完毕，标志着京沪十标段主线全部贯通，也预示着京沪改扩建项目全线通车进入倒计时。
此次施工的归昌特大桥，全长1233米，是全线重点控制工程之一，上跨G310国道，车流量较大，施工吊装难度风险大。为确保归昌特大桥左幅最后一批预制箱梁顺利架设，在京沪临沂项目办的周密部署和严格要求下，十标项目部优化施工方案，细化工作计划，强化施工组织，合理进行资源配置，施工前对现场施工人员进行安全、质量技术交底，让现场每位施工人员能够熟悉架梁流程及施工安全注意事项，提高安全生产意识，严格按照技术规范及要求精细架设。在箱梁运输和架设过程中，项目部克服了运梁线路条件复杂、上跨国道安全保畅压力大等因素，在参建人员的共同努力下，将左幅最后一批预制箱梁全部顺利吊装到位，实现了主线全部贯通，为后续沥青路面及附属工程施工创造了有利条件，也为年底前京沪改扩建项目全线建成通车奠定了坚实基础。
临报融媒记者记者 安连荣 通讯员 王大伟 谢君
