随着人们对环保的重视，政府对汽车的要求也开始越来越严格，所以越来越多的低油耗低排量车型开始受到人们的欢迎，那么说到低排量低油耗，最近比较火的莫过于三缸机了车型了。
三缸机进入市场已经有一段时间了，车型也比较多，如宝马X1、别克英朗、本田思域等，但却话题不断很有争议，有人喜欢有人不喜欢，那么三缸机到底行不行？听完老师傅的话，还好早知道。
三缸机顾名思义就是只有三个气缸的发动机，与我们通常的四缸机对比起来有哪些优势劣势呢？
先来看看优势吧，三缸机由于气缸数少了，自然油耗肯定会比四缸机要低，某种程度上说，迎合了当下节能减排的一个趋势，其次，气缸少了，发动机体积也相应表小了，给到对于驾乘人员的空间也可以相应的增大一些，所以这就是三缸机大多用于价格比较经济实惠的小型家用车上的原因之一，第三，三缸机的生产成本和维修成本也更加的低，自然车辆的售价也会更加经济，车辆的竞争力也更强。
三缸思域
说完优势再来看看劣势
劣势也是比较明显，首先动力上肯定会被减弱，所以目前市面上的三缸车都带了涡轮，还算说得过去。其次是发动机抖动问题，这也是三缸机的最大吐槽点，因为三缸机的不平衡导致了发动机的抖动，有些厂家会安装一些橡胶件来固定，但是也只能说治标不治本，如宝马x1的1.5t三缸机，怠速的时候还好，当踩下油门转速上升的时候，抖动就非常明显了，再者是可靠性耐用性比较低，因为容易震动，所以势必会带来更大的磨损，厂家给发动机用的柔性皮带，也是耐用性下降的一个因素。
宝马X1
最后，不管怎么样三缸机已经来到了市场上，它的出现自然有它的意义所在，是好是坏其实也不用过早定论，让市场去检验就好啦。
