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开完荣威RX5 90天后再开奇瑞瑞虎7 车主想说一句实在话

时间:2024-06-04 06:45:41

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开完荣威RX5 90天后再开奇瑞瑞虎7 车主想说一句实在话

大家好,今天将和各位分享《开完荣威RX5,90天后再开奇瑞瑞虎7,车主想说一句实在话》。

奇瑞瑞虎7性价比如何?

如果奇瑞再出1.6T发动机,我会在最短时间把车换掉,换1.6t,因为年轻人喜欢激情,显然这款发动机满足不了我的。原因有三:支持自主,现在国产品牌进步很快,不矫情就是支持。性价比高,该有的配置都有了,动力空间和外观都适合家用。外观和内饰都是原创设计,辨识度高。最主要的,支持国产原创自主研发,是每个有良心的国人应该做得。所以最终选择了匹配了2.0自然吸气的发动机的虎7。

感觉荣威RX5好在哪?

相对而言,中配的RX5比同配置的其他品牌而言,性价比还可以,整体上只有这个价格,需求也不能那么高。看了很多车,看来看去还是觉得SUV的构型更气派,而且的实用,尤其是后备箱的空间,比较适合家用和商用。再有车子开起来噪音不大,提速快加减档平顺坐在车里基本上感受不到档位变换顿挫感。综合车子的价格和配置我觉得很合适,所以选择了荣威RX5。

用车感受:

先看奇瑞瑞虎7的动力,动力不要求很快,够用了。1.5吨的车辆,配上2.0的动力,速度还是跑得起来的,经常轻轻松松跑150.。油门很灵敏,轻轻带油门速度就上去了。街区不能开太快,经常拥堵,这个时候T没有工作。油耗一直保持在89个,这个油耗还是不错的,新车没出磨合期,还不错吧。

再对比荣威RX5,一开始我认为这个区间价格的车动力达到我预想的90%就不错了。就能享受到涡轮增压器介入后,给你带来的强烈推背感。加上七速双离合的变速箱,提速还是特别快的,动力反应快。感觉起步挺稳的,提速倒也不慢。这个车我都是跑高速比较多油耗在6个油。这么大个SUV在高速上面才六个油,平均下来就是每公里四毛钱城市油耗的话,大概在七个油总体来说,这款车还是很省油的,比日系车还要省油。

看看奇瑞瑞虎7的操控,这个车的操控我觉得还行,驾驶起来感觉比较灵活,这点是我特别喜欢这个车的地方。单手打方面都很轻松,方向也很稳。自动回位正常,有转向辅助灯。刹车,油门踏板都很灵敏,汽车开车时是否平顺,个人感觉大多数取决于自己地开车习惯。坐着挺舒服的,整车的舒适性也是挺可以的。舒适度方面个人感觉挺好的,前后都是独立悬挂,有人说会觉得偏硬,但是我还是能接受的。另外包括空调啊之类味道也是比较不错,所以坐起来真的是挺舒服的。座包是真皮的,特别柔和,感觉挺棒的。

再开荣威RX5,整体操控满意,轻、灵、比较准。操控手感很好,方向盘是真皮的,握起来很有手感。他的底盘是独立悬架的也是特别不错,在走一些坑坑洼洼的路的时候,也是轻轻松松地通过。这样车子在提速拐弯的时候,会有些倾斜,感觉不是很稳定。舒适度这块的我觉得也是应该给满分的。独立的悬挂,结实的底盘。这款车静音性可以,因为二宝比较小。座椅柔和而且主驾驶位置还能电动调节,长时间开车不会觉得乏味和疲劳。

进入奇瑞瑞虎7车内,整车内饰水准比较同价位的车子,只能说适中,样式一般。整体格调我很喜欢,按键位置都很适合。四门和仪表各个缝隙均匀,做工精细。比较简洁,我本人还能接受,基本无异味。空间倒觉得还挺合适的,够用就行。另外我最后排很少坐人,也不拉货,第二排空间对我来看反而看上去不重要。唯独储物空间有点少,随身带的一些小东西感觉都没地方放。空间一般,驾驶位还是都不错的,客人也舒适,就是后备箱真的小。

再看荣威RX5的内部,这辆车的内饰设计上很简单,没有指定的格调,坐在车里面挺安心的。中控就一个硕大的屏幕,手指操作反应灵敏得很。用的都是环保材料,对身体健康没有影响,而且皮质的比较多,档次略高。还有全景天窗和语音控制功效,内饰体验很丰富。这个空间出去玩的话睡车上还是没问题,平时家里要带点什么东西回老家也绝对够了。最后排空间特别大,虽是紧凑型SUV,但内部空间其实相当于中型SUV了。车内的储物箱大小也够用,不管是放杯子,还是放一些平常用的东西都特别的方便。后备箱空间也刚刚好不大不小,可以放差不多三家的节礼。

点评:

对于奇瑞瑞虎7来说,车都装备了真皮座包,全景天窗,性价比特别高,不过堵车时走走停停的顿挫感太强,特别是为了防车加塞时。荣威RX5的话,外观大气,漂亮,有档次空间,最后排空间超大,坐上去跟坐沙发一样,宽敞,后一排还有一个12V的接口,随时给手机充电,方便,但是后排凸起比较大,长得高的人坐在后边慧感觉很不舒服,腿都没法伸开。对于这两款车,大家都有什么见解呢?

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