大家好，今天和大家分享的是《狠心花33万提辆奔驰CLA级，用车3个月，车主说了句实在话》。
大家好，我是奔驰CLA级的车主王先生，听了朋友建议，狠心提的这款车。提车至今已经3个月，行驶了1890公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选大众辉昂，尽管大众辉昂比起奔驰CLA级也不差，不过还是选择奔驰CLA级更好。接下来，一些心得体会给大家分享一下。
空间方面，别指望多大，也别感觉多小，这溜背设计，能有这空间已经不错了。空间不大身高比较高的人容易碰头，适合女孩开。因为是怀挡设计，前排的储物空间得到了小的提升。后备箱相当大，随便往里塞吧。
舒适性上，舒适性一般，买运动型轿车自然就要牺牲一部分舒适性了。悬挂硬，通过性不是很高，也是为外观做出的小牺牲。隔音稍微有点不理想，但能接受。除了后排比较拥挤，其他地方那都舒适。
动力上看，220动力很足，稍有卡顿，不知道是不是冬天的原因。动力还算不错的，涡轮车动力迟滞都会有，一旦涡轮介入，呲呲地蹿。基本舍得给油，想超就超。超速扣分自己把握跑高速很舒服，100-120，感觉很轻松。再看同级别的大众辉昂，动力很不错，加速快，稳定。还可以，2.0t的发动机足够用了。除非你家是开加油站的平时就S档或者把脚伸到油箱里，不然真的适合老年人开。动力十足，提速很快，跑高速完全没问题。
操控性上，操控不错的，不是讲究人。方向盘超级轻，稍微一碰就可以转起来。奔驰操作没得说，挺不错的底盘及。高速没有虚位，而且变重，行驶异常稳定。至于油耗，目前综合油耗10.3，市区差不多13，高速差不多7吧。还在磨合，不知道后面会不会好点。
外观上看，如果满分100，我给1000分相信买CLA的车主中，80%都是因为外观，而最后选择了它。一眼被外观吸引，完美流线，无框车门。大灯高度可手调，虽然是卤素灯，但是日行灯保留，很感谢。蝴蝶型双翼尾灯，晚上赏心悦目。
内饰来说，90分，cla200没有220的内饰好。中控尽管不是那么豪华，但是依然有一种低调奢华的感觉。做工精致，用料基本都是搪塑或软面料。4，内饰部件偶尔有轻微异响，属于正常还可以接受的范围。再看看大众辉昂的内饰，内饰很ok，高端车的定义很符合，细节的地方做得也很好。屏幕尺寸也是一般，可以再大些。都是皮质材料和比亚迪唐塑包裹，做工非常不错。这个没有，就有点皮革的味道但是完全可以接受，异响那就不可能了，新车就异响那还开个锤子。
总结一下，在“眼花缭乱”汽车世界里，一个车型只有摆正自己位置，才能取得更多的新突破，正如奔驰CLA级。不过奔驰CLA级也有其自身的优劣势，对于奔驰CLA级来说，谈不上哪最满意，没怎么出毛病，整体各方面都不错，不过comand系统操控不是很好，各种输入查找都相当不顺手，另外其外置显示屏，我个人不是很喜欢。对于这款厂家的王牌车型，各位有什么见解呢？
