上汽集团：这家公司其实是最省事的，不用大规模深入研究分析。因为中国的整车市场销售量已经做到了全球第一，因此规模优势无可比拟。而上汽所拥有的几大乘用车子品牌，上汽通用、上汽大众、五菱、自主，几乎覆盖了除豪华车型外的所有市场，也是市场规模最大的市场，综合市场占有率接近25%。所以现在的上汽是一家稳定增长公司，有估值与股息优势。长期股息再投资是对持有这家公司的核心逻辑。
广汽集团：这家的优势是近几年才形成的——研发能力比较突出，主要是设计部门的研发能力。由张帆带领前奔驰研发团队在操盘，近两年的增速很快，但增速的核心也是依靠SUV市场的繁荣。公司的轿车产品线一直跟进，产品覆盖A到C级，但销量迟迟未能突破，这一点市场一直未能正视。合资企业对公司的业绩影响不那么明显，是其他几家集团公司中偏弱的。日系增量空间有限，美系有一定增长空间，但不大。
长城汽车：这家公司的劣势是资源少，一切从零开始。但优势是意识到了自身不足，所以集中自身的资源发展，得到了非常好的成绩。这家公司管理层有理想、有干劲，对股东比较负责，暂未发生有损股东的事情。由于是民营企业，管理机制灵活，管理理念先进，国企常态的问题少有发生在这家公司上，因此成本低，利润率不错，有自己的优势。前期发展遇“瓶颈”，目前已过蛰伏期，未来一到两年会逐步完善并兑现更好的业绩。
长安汽车：这家企业管理是硬伤。收入结构单一，仅依靠单一合资品牌。自主品牌的发展已过爆发期，自身的问题较多，短期内较难解决。典型的缺乏活力的国企，机制亟待完善。
