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开过别克昂科威 20万又换Jeep指南者 哪辆更好?车主憋了一肚话

时间:2022-08-30 02:42:03

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开过别克昂科威 20万又换Jeep指南者 哪辆更好?车主憋了一肚话

大家好,本文将和大家分享《开过别克昂科威,20万又换Jeep指南者,哪辆更好?车主憋了一肚话》。

今天请到一位老司机王先生,他之前一直开的是别克昂科威,最近手头充裕,买了一辆Jeep指南者,他表示:开过后才明白差别大。别克昂科威和Jeep指南者的差别在什么地方?现在让我们来看看王先生是怎么跟我们说的。

先聊聊别克昂科威

外观:别克昂科威的外形是老酒风格,刚开始觉得颜值一般般,现在感觉越看越耐看了。中网,前杠的协调性不错,大气时尚,特别喜欢这个中网。太圆了,像个豆沙包,如果有点棱角就好看了,车灯啊中网啊什么的这些其实都挺好看的。车漆感觉厚,比日系的厚,瓷实。

内饰:内饰超级棒,每个坐我车子的都觉得我这个内饰都到了豪华价格的了。但环抱式中控设计,对于处女座来说难受。搭配合理,各种按钮设计看上去很高档。车内异味明显,甲醛和TVOC肯定超标。

空间:SUV,2750的轴距,空间就不用担心了。同价位前后排空间都差不多,当然出除了cx5这种的。孩子最在乎,后排座椅放倒,通过全景天窗可以看外面,感觉还是非常不错的,对比原来那个小天窗,真是大有不同。只是后备箱不大,储备室的空间也不大。

舒适性:给我的整体驾驶感还是挺舒适。减震有点硬,不像轿车座的那么舒适。车辆隔音比较好,车外的嘈杂可以过滤一大半。自适应巡航,座椅加热通风都齐全。

动力:动力那叫一个突飞猛进啊,有次开着空调满载上坡也是轻松松松,朋友直夸咱的车动力好呢。2.0的涡轮增压发动机,提速能力好,动力够用,有一定的爆发力。车子提速也很快,开着平顺性也不错。满载的时候会明显感觉起步阶段挺肉的,跑起来之后提速感觉还行。

操控:操控性还是很好的,虽然我是新手。方向盘打多少,车身的跟随性很一致。驾驶的视野也十分开阔,不会感觉到飘,操控方面打满分。刹车线性,这两点值得肯定。

再谈谈指南者

外观:硬派的外观是我喜欢的菜100荤。外观很大气,线条硬朗,车身的立体感很强。必须满分啊,虽然喜欢的是Jeep自由光。对外观上最不中意的就是轮毂了,真丑。

内饰:不想吐槽内饰,审美落后,一点都不符合现在这种风潮,总之内饰非常平凡。内饰的设计很讲究,最喜欢的就是中控液晶显示了,按键清晰反应灵敏,对于新手来说很容易上手。用材说得过去,gps操作不好用。内部空间气味没啥异味,这点必须给个赞。

空间:空间很满意,后座也够了。空间没地说,对于178的我坐在车里毫无压抑感,而且前排调整好位置后,后排依然没有压力空间绰绰有余。比例放倒更是让人出乎意料,非常实用。后备箱的话,自驾游不用担心物品搁置问题,完全够用,很是让人满意。

舒适性:舒适性来说,15W左右的车一般差不到哪里去的。只是减震稍微硬了点,过那种不平的道路时颠簸感还是很明显得。车内的防噪音做得还不错,高速120车内正常交谈没有问题。另外头枕似乎有点太大了,可能是新车还没有适应。

动力:车身很重,开起来很稳重。动力方面怎么来说呢,毕竟只有1.3T所以要求也不要太高,大家都知道,毕竟一分钱一分货。9AT变速箱换挡非常平顺,有时候都感觉不到在换挡。动力起步肉,60码后怎么踩怎么有。

操控:我不是专业人士,对操控地理解还很浅显。方向没有虚位,菜鸟一个,别的也不懂。底盘高,接近角离去角开口大,通过性好,这是JEEP应有的表现。不过后期就没有这种感觉了,油门的响应能力也不错,没有感觉延迟现象。

结语:总体上看,通过两车比较一番,可知两车都很优秀。别克昂科威:外观给绝对的五颗星,操控起来一点都不难,这算是一款新手老手都挺适合开的车。Jeep指南者:说实话我完全没想到美系车的舒适性还能做得挺好的,我一直觉得美系就是很糙汉的那种感觉,开空调基本上没有太大的影响,动力还是比较充沛的。那么,开过别克昂科威,20万又换Jeep指南者,哪辆更好?车主憋了一肚话。阁下有什么高见呢?

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