“Jeep自由光 2.0涡轮增压”选车记 行驶了2个月 车主有话要说

大家好，本期为大家分享的是《“Jeep自由光 2.0涡轮增压”选车记，行驶了2个月，车主有话要说》。

大家一定是首先注意到Jeep自由光的外观，车体的感觉可以投合年轻人的要求。进气格栅凸显犀利格调，凸显用车者犀利的人格魅力，传神的LED大灯，在白天行驶闪亮中带着运动的感觉。最让人眼前一亮的便是车尾构型，简洁体面又大气，车轮曲线弯曲有度、刚劲有力，突显Jeep自由光稳如泰山。总而言之，Jeep自由光的外观很有流线型，按着年轻人的审美来设计的。

Jeep自由光的内饰是一大优势，整个中控以及门板上的材料多采用皮质包围，还有一定的缝线点缀，整体的层次感非常出色。很多地方都用的是软搪塑材质，触感很不错，而且也没有明显的味道，说明材料还是很环保的，仪表盘简单的炮筒设计，视觉效果简单，方便实用，新车的气味也是比较小，基本上没有什么异味。整体上看，Jeep自由光整体看上去就给人一种很舒心的感觉，实而不华，简约大气。

再看空间的数据，个人觉得还是比较可以满足家用车的标准了。4656*1904*1731mm的车体尺寸比例，堪称完美，身高183cm也不觉得拥挤和闷，不愧是行走的沙发。Jeep自由光的轴距达到2720mm，坐在第二排头部空间两指，都不会觉得很紧张，腿部空间也有很大的余量。关于储物空间，车内是储物空间也是很丰富的，放东西也很方便，后备箱的尺寸比较大，这一点在我看来比较有亮点，以后如果家里需要拉东西，自己的车辆就够用。

对于舒适性而言，Jeep自由光为了提高舒适性可谓是煞费苦心。驾驶至相对细碎的石子道路时，悬架调教富有韧性，碰到大的起伏和颠簸，底盘的支持很充足。座椅的包围感也好，长途行驶不易乘坐劳累。空调降温能力极强，很快就把车子变成恒温，隔音性能不一般，车内相当静谧。

动力是我喜欢并执意选择它的理由之一，“Jeep自由光 款 2.0T 四驱高性能旗舰版”是我最后的选择，装备2.0的动力，想没劲都比较难，在爬坡的时候很轻松，不会出现很肉的情况。在9挡手自一体变速箱的作用下，集可靠性、稳定性、驾驶趣味于一体，转向时力度比较轻盈、指向性也挺好，刹车脚感有些奇怪，开起来不够自然，其他方面没有什么大问题。能给我一定的人车沟通感，开起来富有驾驶趣味。

说到这款车的油耗，我真的要好好夸一下。我提车到现在，平均油耗9.9L，在车流量大的城市里，油耗达到了11.9L，高速时速120上下，油耗在8.2L上下。这个油耗也依然很不错了，经济性表现没有让我败兴。感谢聆听这期《“Jeep自由光 2.0涡轮增压”选车记，行驶了2个月，车主有话要说》。

Jeep自由光在SUV中能得到这样的地位，撇开消费者公认的动力特色以外，舒适度也做到了精益求精，切实满足消费者的多样要求。所以Jeep自由光有着比较高的内在价值。综合上述，随着车主的年轻化，车主需求日益增多，一款成功的汽车除了需要享有极高的性价比之外，更要明晰自身的价值定位，正如Jeep自由光。对于得到车友认可的Jeep自由光，各位怎么看呢？感谢阅读本期《“Jeep自由光 2.0涡轮增压”选车记，行驶了2个月，车主有话要说》。