大家好,本文将和大家分享《开了讴歌TLXL,再买雷克萨斯ES,两车比较,车主说了实在话》。
迅猛发展的汽车行业,带来不断的产品创新,一款又一款好车被推向了市场,诞生了像讴歌TLXL和雷克萨斯ES这样的车。提到讴歌TLXL和雷克萨斯ES,我们得把车主小黄的感受说一说,他开了讴歌TLXL,再买雷克萨斯ES,两车比较,车主说了实在话。讴歌TLXL与雷克萨斯ES又有哪些差异?我想大家都好奇,现在我们看看小黄怎么说。
先来看讴歌TLXL的外观,外观是我选择这个车第二大的原因了,到了晚上给人的视觉效果很好看。轿车的外形跑车的造型,流线型的车身时尚年轻,低趴造型风阻系数小,前脸蜂窝造型前卫。大灯最帅,矩阵式LED大灯。更喜欢雷克萨斯的外观和漆面,特别是漆面雷克萨斯要比讴歌好很多很多。
再看雷克萨斯ES,是外观控,就是看中外观才买的。车身做工完美,接缝均匀。漂亮,大气,车灯漂亮。轮毂17寸,小了点,轮胎是优科豪马,主打静音。
进入讴歌TLXL车内,一分钱一分货内饰的配置还是很好的。双屏显示是亮点,内饰经典朴质。用料很软,看着中庸,普普通通,细节还是可以的。没有廉价的硬塑料味,摸上去给人的感觉也是非常厚实的。空间很宽敞,车内坐下我们一家人绰绰有余。画驾驶,后排空间足够大,但后排中间不行。车内储物空间非常多,尤其后排的水杯支架,非常实用。后尾箱偏小,也够用,毕竟实用性不能和掀背车相比。
再看雷克萨斯ES,这一代的内饰虽然有点失望,比起其他一些品牌来说,知足吧。语音识别控制内容没有去研究,不知道能控制些什么,主要想多上点图。拧起来挺有手感,但给我的感觉就是拧来拧去有串口的危险。不过新车味道挺大的,不知道其他新车是不是这样。前后空间比较大,五个正常体型的人坐起来都谈不上拥挤。够用,前面有两个杯架,后面中间扶手还可以放下。车内小的储物空间没有那么实用,手机都放不好。后备箱由于电池组占了一部分空间,只剩下425L,能放两件大件行李。
先开讴歌TLXL,操控的话,由于这车车身接近5米。当然不是,就是四个轮子都同时转向。悬架对车身的支撑还是很到位的,侧倾很小。刹车线性灵敏,轻点刹车踏板减速明显。太让人心里不舒服了。底盘游刃有余,底盘游刃有余,底盘游刃有余,重要的事说三篇。相比本田H牌车型,这个车隔音好太多了。而且这款车的后排座椅非常大,同时坐三个成年人完全没问题。
再开雷克萨斯ES,我的结论是操控风格不同,各有千秋,就看每个人喜欢了。方向盘不轻不重刚刚好,Acc让我跟着前面车,我脚都不要动,真是太省心了。还遇到了一次烂路,玩儿了二十分钟越野,对雷车信任。刹车,只要踩就有,这点放心。空间的舒适性前面说过了。底盘调教偏舒适,铺装路面直路路感很棒。空调制冷效果很明显,制冷速度也非常快。座椅的舒软,一切都成为享受。
结语:我给讴歌TLXL 93分,雷克萨斯ES 89分,尽管我更满意讴歌TLXL,但横向对比后,我们发现讴歌TLXL和雷克萨斯ES的性价比都比较高。不过各有利弊,天下没有完美的一款车,适合自己才是最重要的。开完之后,我想表达六个字:果然难分高下!那么,对于讴歌TLXL,雷克萨斯ES,大家如何看待呢?