大家好，本文将和大家分享《开了讴歌TLXL，再买雷克萨斯ES，两车比较，车主说了实在话》。
迅猛发展的汽车行业，带来不断的产品创新，一款又一款好车被推向了市场，诞生了像讴歌TLXL和雷克萨斯ES这样的车。提到讴歌TLXL和雷克萨斯ES，我们得把车主小黄的感受说一说，他开了讴歌TLXL，再买雷克萨斯ES，两车比较，车主说了实在话。讴歌TLXL与雷克萨斯ES又有哪些差异？我想大家都好奇，现在我们看看小黄怎么说。
先来看讴歌TLXL的外观，外观是我选择这个车第二大的原因了，到了晚上给人的视觉效果很好看。轿车的外形跑车的造型，流线型的车身时尚年轻，低趴造型风阻系数小，前脸蜂窝造型前卫。大灯最帅，矩阵式LED大灯。更喜欢雷克萨斯的外观和漆面，特别是漆面雷克萨斯要比讴歌好很多很多。
再看雷克萨斯ES，是外观控，就是看中外观才买的。车身做工完美，接缝均匀。漂亮，大气，车灯漂亮。轮毂17寸，小了点，轮胎是优科豪马，主打静音。
进入讴歌TLXL车内，一分钱一分货内饰的配置还是很好的。双屏显示是亮点，内饰经典朴质。用料很软，看着中庸，普普通通，细节还是可以的。没有廉价的硬塑料味，摸上去给人的感觉也是非常厚实的。空间很宽敞，车内坐下我们一家人绰绰有余。画驾驶，后排空间足够大，但后排中间不行。车内储物空间非常多，尤其后排的水杯支架，非常实用。后尾箱偏小，也够用，毕竟实用性不能和掀背车相比。
再看雷克萨斯ES，这一代的内饰虽然有点失望，比起其他一些品牌来说，知足吧。语音识别控制内容没有去研究，不知道能控制些什么，主要想多上点图。拧起来挺有手感，但给我的感觉就是拧来拧去有串口的危险。不过新车味道挺大的，不知道其他新车是不是这样。前后空间比较大，五个正常体型的人坐起来都谈不上拥挤。够用，前面有两个杯架，后面中间扶手还可以放下。车内小的储物空间没有那么实用，手机都放不好。后备箱由于电池组占了一部分空间，只剩下425L，能放两件大件行李。
先开讴歌TLXL，操控的话，由于这车车身接近5米。当然不是，就是四个轮子都同时转向。悬架对车身的支撑还是很到位的，侧倾很小。刹车线性灵敏，轻点刹车踏板减速明显。太让人心里不舒服了。底盘游刃有余，底盘游刃有余，底盘游刃有余，重要的事说三篇。相比本田H牌车型，这个车隔音好太多了。而且这款车的后排座椅非常大，同时坐三个成年人完全没问题。
再开雷克萨斯ES，我的结论是操控风格不同，各有千秋，就看每个人喜欢了。方向盘不轻不重刚刚好，Acc让我跟着前面车，我脚都不要动，真是太省心了。还遇到了一次烂路，玩儿了二十分钟越野，对雷车信任。刹车，只要踩就有，这点放心。空间的舒适性前面说过了。底盘调教偏舒适，铺装路面直路路感很棒。空调制冷效果很明显，制冷速度也非常快。座椅的舒软，一切都成为享受。
结语：我给讴歌TLXL 93分，雷克萨斯ES 89分，尽管我更满意讴歌TLXL，但横向对比后，我们发现讴歌TLXL和雷克萨斯ES的性价比都比较高。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。开完之后，我想表达六个字：果然难分高下！那么，对于讴歌TLXL，雷克萨斯ES，大家如何看待呢？
