文/夙靳霁
长安品牌作为一个深受群众喜爱的自主品牌，此前新推出的长安引力获得了大众一致认可，可以说是一款刷新级的存在了。那么长安旗下的其它品牌如何呢？今天我们再来关注一款长安旗下的SUV——长安CS75 PULS。
这款长安CS75 PULS在人群中也是很受欢迎的一款车了，可以说它的外观也是较为出色的，最起码大部分择车的群众都会被它外观设计的亮点所吸引。那么我们今天就来测评一下这款长安CS75 PULS到底会有怎样出色的表现，它的不足之处又在哪里？
首先从它整体车身面积我们了解到，它的总面积长宽高分别是4670*1865*1700mm，轴距2710mm。它的整体面积还是属于比较大气稳重的成熟类型，因为添了些许运动风元素，所以看上去还带了些许的活跃感。
它的车前脸给人一种时尚前卫的感觉，X型轮廓的格栅，内部呈现了网格状的结构。但它格栅内部并不中空下陷，而是以一种棱角分明的切割形式向外突出。光点折射时，可以看到横条状的反光结构，两处排布的车灯也非常有个性。
斜飞式的大灯中间用一条略显柔和的光线勾勒出灵动的曲线。而车灯下面的下陷式结构，内嵌有辅助灯，左右边直直的各有一条红色射线来进行点缀，仍整个车头非常具有特点。可以说看上去像一头蓄势待发的黑豹，极具攻击性的外表下还掺杂着些许漫不尽心的优雅。
长安CS75 PULS的侧身也是相当耐看的，没有突兀的线条，也没显得紧凑，而是车身的线条勾勒用弧形来代替。衬的车身线条温润柔和，光滑得像一面潋滟的湖泊。车身的踏板处用一条红色的射线连贯，像是点了一抹红妆，丝毫不显得乖张，反而让人眼前一亮。
车轮毂的造型像是一朵绽放开来的山茶花，流动在冰雪之上，给人一种步步生花之感，冷艳清冽。车顶的全景天窗占了大部分的面积，顶部趋势呈逐渐收敛的形式下滑至车尾，没有显得弓背之感，反而刚毅十足。
车尾处的整片布局也是以红色为点缀，分成了三层的突出形式来体现尾部的立体感，红色的车尾灯包裹着拐角处，延伸向车侧后方的灯尾用了开叉的元素分布，后备箱门的尺寸被裁减的大方得体。边缘的缝隙处几乎与车身融为一体，给尾部增加了些许生动。接下来我们打开后备箱，看看它的空间如何。
它的后备箱面积根据数据显示，它可容纳620L的行李。在放倒椅背的情况下，行李的最大容量为1450L。后备箱的面积还是很宽裕的，那么座驾空间的面积会不会有缩减呢？接下来我们看看后座这款车的已购车主们，对于它的空间又是怎样评价的。
对此，这款已购车的车主们都纷纷表示：座驾舱很宽敞，即使全员满座都不显得拥挤，坐在后排甚至可以翘起二郎腿，在空间方面不显任何局促感。由此可以得知这车内的空间可是妥妥的够用了，不管家用还是旅行，这方面都是合格的。
在内饰的配置方面，中控台看上去略微有些弧度。而两块液晶屏幕也采用了并排安置的形式偏向驾驶座，环抱式结构用红色来凸显。整体大面积布局采用的是红色皮质的软包结构来进行包裹，运动感十足的内饰构造。显得活跃热烈，在材质用料方面还是很实在的，不仅看着大气炫酷，而且还好打理。
长安CS75 PULS在动力方面配备的是涡轮增压发动机，其分为1.5T和2.0T两个版本。1.5T发动机的峰值马力达到178PS，峰值功率131KW，峰值扭矩为265N·M。而2.0T的发动机的峰值马力为233PS，峰值功率171KW，峰值扭矩360N·M，统一都达到了国六的排放标准。
对于城市驾驶的话，其实1.5T的动力就足够了，停走起步也快。油耗方面，毕竟它属于一辆SUV，只要路段不拥挤，只要你不飙车，那油耗还是可以维持在正常水平的。而值得我们注意的是，有许多网友反映，车身发动机的声音有些高。而且车内回响声比较重，隔音较弱，胎噪等。根据这些信息，我们基本可以确定这部车的弱点在于有异响声，和隔音的问题了。
当然10.69万起的价格也是挺给力了，虽然有些异响声，但是空间和颜值方面也都在线，日常开的话还是没什么问题的。那么，祝愿长安可以在这些不足之处收获到更多的经验之外呢，还可以继续把不断进步的发展方式发扬下去，未来一定可以更优秀。
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