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驾龄内行人 换车坚持入手宝马6系GT 车主表示有话要说

时间:2024-06-27 23:51:39

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驾龄内行人 换车坚持入手宝马6系GT 车主表示有话要说

驾龄内行人,换车坚持入手宝马6系GT,车主表示有话要说。

为什么选择这款车?

买这个车的人基本不考虑性价,存款追求自己的爱好。配置应有尽有,够用了标配配置:抬头显示挺好,再也不用低头看时速表了,防碰撞体系不错,当车遇到障碍物的时候检测到驾车者没有反应会报警,很安全。

空间,尾翼,价格合适。6gt各方面都很突出。满足了退而求其次的要求。虽然放弃了a7的外观,但是保留了,无框车门,掀背式后备箱。一样小众的车型,不对上路撞脸。同时增大了第二排空间。

可以谈谈用车感受吗?

外观简直就是大爱,可以算是我选择这款车的决定性因素。但整体很流线,尤其是巨大的溜背,还有一个宽厚的屁股。立体车灯和性感尾翼加流线构型,让GTGT。大溜背无框车门自动尾翼智能大灯立体后车灯,简直就是集齐了所有外观优点。

还算可以,如果630有摩卡内饰就更完美了。超高分辨率的中控屏及空调屏,可以支持触摸以及实体按键操控,这是大爱,高科技又不失传统。没有奔驰的那种豪华感,做工方面还好,宝马的内饰估计的7系以上的内饰才有那么点感觉吧。除了味大点,整体很满意。

选这车,第一就是看中空间。我180,第一排我的坐姿调好以后,最后排空间还很大,家用商务都足够了。还支持后一排座椅一键放倒,放倒后就是一张床。后备箱自不用说,你想要多大,它就有多大。

家,公司,学校:相当舒适的一款车型,家用商用都满足了。悬挂也很舒适,过减速带特别软,也没感觉上下跳动。虽然是空气悬架,相比较A6感觉调校偏硬。nappa真皮坐上去很舒服,首排还有通风座包,对胖小伙友善度不错,表扬。

动力一般吧,比不了6缸机。我纠结过2.0,但宝马这么成熟的企业怎么可能让你败兴。还可以把,转速有点高,那肯定的,这个车不小了。400牛米,足够了,除了起步稍弱。

操控我不知道,因为是我的第一辆车,感觉比我爸妈的奔驰要好特别多。方向盘挺轻,没有虚位,指哪打哪,可能由于整车较高的原因,感觉没有5系操控好。本车型提供了三种不同驾驶模式,运动,舒适以及节能,完美适应不同的驾驶需求。当然想要偶尔的运动,也绝对没问题的,动力的爆发给力。

现在行驶1000公里,路况较好,均速30,油耗10.2,作为直六3.0t,这样的动力,真的还算不错。

点评:

总结一下,在琳琅满目且花样繁多的汽车世界,取得消费者喜爱是一款汽车的取胜之道,正如宝马6系GT。不过宝马6系GT的优缺点都比较明显,对于宝马6系GT来说,最满意的地方就是如图,跷臀,不过前脸宝马都一个样,内饰也和5差不多,只有侧边能看得出它的风骚。对于得到消费者认可的宝马6系GT,阁下是否会有不同的看法呢?

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