一汽-大众-迈腾
款 1.8TSI 智享豪华型
购入价：21.48万元
油 耗： 7.5升/百公里
目前行驶：5068公里
最满意：空间大，这是无疑的了，涡轮介入很快不会感觉到涡轮突然介入的神经感，定速巡航使用方法比较好比按钮的有感觉多了，上坡辅助，悬架支撑性比较好，转向头灯与辅助看的更明显，下坡带挡滑行发动机供油小的可以忽略的油耗，做工比美系车要好相对性，经久耐看，装逼感应后备箱与标志倒车摄像头，还有一个很实用的都用过好几次了后排220V电源超赞。
最不满意：转向有虚位，发动机噪音.胎噪.风噪比较大，有时候比较烦躁，座椅设计总感觉坐着不舒服，原配导航小小的不大气了，还有后备箱漏水郁闷，后排车窗异响很大真让人头疼，中控台下面块怎么不是软的啊，制动感觉不是很好有压力，悬架支撑性好了也感觉硬了不少，舒适性大打折扣。
空间：一个字就是大，两个字就是很大，后排可以放倒，坐在后面直接就是很多人就可以把腿斜着放置，后排坐两人爽到极点，开回去看到的人的第一句话就是哇好大的空间。
动力：涡轮介入很快所以没有迟滞的感觉，超车都不要急加速的轻轻的就超过去了，加速杠杠滴，没有压力，只是还不敢驾驶的太激励了，毕竟是新车还有是自己心爱的车。
操控：方向盘手感比较轻便，还真是指哪打哪的感觉，爬坡，下坡都还有力，弯道也没有明显飘的感觉，刹车效果比较明显。而且特别喜欢老款的地板式油门，踩着脚不累。比悬挂式油门好。
油耗：可能是跑高速比较多所以油耗并不高，比同事蒙迪欧1.5的与H21.5的底了不少，下坡是最节约油的，我记得有一个下坡带挡轮子带动发动机转发动机不供油油或者是几乎为0的油也可能是这原因，现在显示油耗7个左右。
舒适性：悬架偏舒适，对细小的震动过滤的还好。座椅还不错，不像日本车那种很软的感觉，腰部支撑性很好，头枕有点硬。豪华版翻毛皮的座椅坐着很舒适，主副电动座椅调节也很方便。自动空调使用也很方便，效果也不错。
外观：大众就是那样大气稳重，选的是黑色的不是很耐脏，不像有的车子看久了就觉得不好看了，其实年轻人开着挺给面子的一点不觉得秀气，很有风范。
内饰：做工挺不错的，看着还是那样简洁大方，普普通通的，中控下面一块不是软质材料，如果是就好了，还有中控屏幕大一点就舒服了，但是如果把内饰改成别克类型的设计爱的人会更多的，对吧？
性价比：25万的预算，性价比一般，不过感觉被4儿子店坑了。忽悠我加装了5000元的礼包，什么下护板，智能辅驾系统，贴膜，行车记录仪上网查了就300元的东西，总共估计不到1000，早知就在外面自己装了。买车是在4儿子的要价上一分钱都没优惠。豪华版呢，配置适中，天窗，定速巡航，一键启动，无钥匙进入，无钥匙启动，胎压监测，自动驻车，自动空调，后视镜电动折叠，前后雷达，导航虽然不怎么好用，真皮翻毛皮座椅，电动座椅这些都有。当然自动泊车，倒车影像，发动机启停，遮阳帘，座椅记忆，氛围灯，车道保持，偏离系统等智能系统一概没有。
