文丨方世滔
编辑丨周到
全新荣威RX5 MAX自今年4月在上海车展首次亮相以来，凭借其远超同级的尺寸、全新的设计思路以及接近MARVEL X的配置，吸引了不少消费者的关注。
继7月2日“全新RX5 MAX设计解析&静态品鉴会”在杭州举办之后，时隔一个多月，我们终于可以“动”它了。
8月21日，上汽乘用车在上海举办了全国首次荣威RX5 MAX动态试驾及智能体验活动，亿欧汽车受邀参加，并对全新荣威RX5 MAX进行了深度体验。
全新荣威RX5 MAX在外观和内饰设计以及尺寸方面，相比RX5有着显著的提升，这里不再做过多的赘述，详情可以参考《荣威RX5 MAX设计解析：除了尺寸更大，还有什么？》。这次，我们主要介绍荣威RX5 MAX的实际驾驶感受及智能体验。
家用级动力，360°无盲区
荣威RX5 MAX车型共配备包括1.5T涡轮增压、2.0T涡轮增压以及1.5T插电混合动力三种动力总成。为了突出其优异的动力性能，不久前，荣威做了一件十分疯狂的事情。8月20日，荣威RX5 MAX拖动了一架36吨重的波音737飞机，并前行了40米，这一壮举为RX5 MAX赚足了吆喝。
然而，或许是因为我们拿到的是1.5T版本的车型，在实际驾驶时，我们并没有体验到描述中那般夸张的动力输出，相反，1.5T版本的RX5 MAX在起步时显得有些“迟钝”。油门前半程的响应会出现稍许的滞后，并且在1挡和2挡交替时，会有轻微的顿挫感。深踩油门时的加速并不算很平顺，能够感受到明显的涡轮迟滞。整体的动力表现相对平庸，不过也能够满足家用的需求。
虽然动力没有想象中的那么惊艳，但是这台车整体的驾驶感受却意外的不错。作为一款家用SUV，RX5 MAX的舒适性的确对得起它的定位。整车的悬架软硬适中，车轮的震动传导到车内变得十分柔和，但又不失真，不会产生“开船”的错觉。此外，RX5 MAX全系标配三面双层隔音玻璃，整车隔音材料覆盖率达到了95％，能够给驾驶者一个安静舒适的驾驶空间。
RX5 MAX最大的亮点莫过于其2.0版本的AR-Driving实景驾驶辅助系统，该系统能够定位用户所在位置与具体车道，还原道路的真实场景，并将车辆状态、驾驶引导、环境感知等信息叠加在真实场景中，提供更易于识别的真实路况场景。除此之外，RX5 MAX还应用了140度超大广角前置摄像头，能够全景呈现车前画面，消除A柱盲区。当方向盘转角大于30度时，还可自动识别前方盲区内行人，突出标识并报警提示，有效为用户规避风险。
在辅助驾驶方面，荣威RX5 MAX搭载了AI Pilot智能驾驶辅助系统，可以实现全速域的ACC自适应巡航，但实际开启时我们发现，仪表盘显示，该车只能捕捉到正前方的一辆车，这不得不让人担心RX5 MAX能否对加塞进来的车辆做出快速的反应。此外，RX5 MAX的车道保持功能并非按键开启，而是罕见的通过中控大屏开启，并且，不知是由于路况还是某些其他原因，该功能在我们的体验过程中并未真正实现。
此外，我想吐槽一个非常影响驾驶体验的设计，就是RX5 MAX所谓的星舰47.8°最优握感排档，这个看似十分炫酷的设计，在实际使用时却非常的“反人类”。无论采用哪种握法都难以找到舒服的着力点，这使得驾驶者可能需要多次操作才能挂上正确的挡位。
功能全面，交互略显生硬
虽然个头庞大，但RX5 MAX在一些功能的设计上，却处处体现出细致的“小心思”。
荣威RX5 MAX拥有SKYEYE天眼系统，用户可在手机端通过上汽荣威APP完成Face ID的注册，也可直接在车机端注册，完成注册的Face ID账号会上传至云端保存。
在登录后，用户可以享受Face-Start面容启动功能，同时，系统会根据用户身份，结合用户行为数据，为用户提供座椅调节、导航、音乐、氛围灯等专属个性化服务。令人安心的是，SKYEYE天眼系统具备隐私保护功能，如果驾驶者身份识别未通过，SKYEYE天眼系统会让车机进入隐私保护模式，用户的个人信息将不会被泄露。
RX5 MAX搭载了上汽自研的车载社交平台——车信，通过车信，用户可以在行车过程中通过说出关键词“你好，斑马”开启语音交互，实现语音通话、语音聊天等通讯功能。不过，虽然RX5 MAX率先搭载了斑马3.0系统，但实际的交互体验却并没有想象中的流畅，没有打断功能，略显生硬，与目前市面上一些电动车的人机交互体验仍存在一定的差距。
车信车载社交平台最大的亮点就是它的一键接人功能。用户只要说“你好斑马，去接人”，就能唤醒一键接人功能，回答系统“去接XXX”，即可将确认链接发送给被接者。被接者可直接在APP中点击链接确认，车机会自动收到被接人所在地址，生成导航。为了避免功能的局限，荣威还与运营商达成合作，用户可以不用下载APP，通过手机短信确认完成此操作。
此外让我们惊喜的是，RX5 MAX还开放了非常实用的闪念助手功能，用户可以直接通过关键词唤醒助手，并语音设置提醒内容，在指定时间通过铃声和大屏弹窗提醒。如提醒中涉及地点，系统还会提前规划路径，可以实现一键导航。
写在最后
总体来说，荣威RX5 MAX是一款足以满足家用的高性价比SUV，在A级SUV市场具备一定的竞争力，对于普通家庭来说，是一个不错的选择。
目前该车的预售价为14.98-17.98万元，新车将在8月28日正式上市，预计价格将与预售价基本持平。荣威RX5 MAX能否延续RX5的优异销量成绩，很快就会揭晓。
