大家好,本文将和大家分享《开完斯柯达柯米克,又买福特翼搏,对比档次,车主说了实在话》。
当下车界江湖血海厮杀,各大厂商费尽心思地拿出王牌车型,诞生了像斯柯达柯米克和福特翼搏这样的车。车主小蒋是我的一位朋友,他开完斯柯达柯米克,又买福特翼搏,对比档次,车主说了实在话。斯柯达柯米克和福特翼搏到底有何差别?我想大家都想知道,现在我们看看小蒋的理解。
先来看斯柯达柯米克的外观,喜欢这个外观,家族式的风格,车高不高。一向喜欢这种大气简约的外观设计,自带一种刚毅,菱角分明又不招摇另类。外观大气稳重,德系车的外观耐看,大灯犀利,日间行车灯全系标配。还有全景天窗,看外面的风景和星空特别的浪漫。
再看福特翼搏,外观是选择翼搏的重要点,看着就喜欢,我觉得稳重,老婆觉得可爱,应该符合大多数人审美观吧。SSSS说是越野车的设计就这样,我竟然无言以对.。外形很喜欢,小书包很有范儿,接缝有点大,车灯挺好看就是灯光亮度很一般。车漆薄,小剐蹭都受不了,直接漏底漆。
进入斯柯达柯米克车内,内饰设计得中规中矩,该有的配置功能也都带,问题不大。屏幕我可以打个95分,因为这个基本上这价位我看其他合资车基本功能都没这个全。中控的搪塑工艺,膜内复合工艺上档次。但是的异味却很小,这点值得表扬。空间设计来讲我只想表达句:老铁好样的。空间可以,我们一家五口,老妈和俩孩子坐在后排,也不挤。本身空间就不错,再加上合理丰富的延展储物空间,非常的人性化。座位很宽敞,后备箱很大。
再看福特翼搏,内饰做工不敢恭维,应该是长安造的通病。内饰和外观都不协调的,外观那么好看内饰那么中庸,仪表盘很小有的数据看着挺费劲的。反而很喜欢三幅式方向盘的设计,非常时尚运动。开始车的味道有点大,开了2个多月才好的。对于一款小型SUV来说,空间表现还算不错,毕竟整车尺寸和价格摆在那里,不能要求太苛刻了。但是第二排有点不够用,坐三人有点挤。四门的储物盒很实用,很深,可以放很多东西。后备箱空间确实有点给空间减分,尤其是纵向。
先开斯柯达柯米克,车子不大,开起来灵活自如。转向精准,乘坐舒适,给人一种莫名的安全感。转弯过后自动回正很快,底盘稳定,转弯侧倾控制得很到位。鉴于本人的技术和记性不怎么好,特意选的自动挡,方便。路好走的时候一切表现都挺舒适的,路稍微严峻些。平道应该很舒服吧,过沟,过坎就显着颠了。能感受到路面行驶轮胎反馈回来声音,可以接受的范围内。运动型座椅,整体包裹性比较好,坐起来也很舒服。
再开福特翼搏,扭矩大,感觉操控还可以。方向盘指哪打哪准,毕竟是新手很多问题有待发现,目前还好。悬架对路面的回馈很好,很清晰,沟沟坎坎回弹很好,感觉很踏实。前碟后鼓,但刹车还是能给驾驶员信心。而且它的驾乘体验也非常的舒适,遇到一些复杂路段,车子地晃动感小,通过性高。过比较大的坎是,颠簸比较明显。隔音不够完美,在市区跑沙沙声的胎噪。座椅比较舒服,腰部支撑还是不错的,长途还行。
结语:我给斯柯达柯米克 93分,福特翼搏 88分,虽然斯柯达柯米克得分较高,不过通过同级对比,我们发现斯柯达柯米克、福特翼搏的性价比十分不错。人都没有完人,车当然也不可能绝对的完美,关键是能满足自己的需求。驾驶至今,我心情可以用十个字形容:都是辆好车,选谁都没错!那么,对于斯柯达柯米克,福特翼搏,不知各位有何想法呢?