“科尔沁铺锦八百里，西辽河润绿五千年。”这是通辽市长郝茂荣在通辽城市推荐会上，对外推荐通辽时引用的城市推荐词，二十世纪初一条铁路的修建奠定了这座城市的发展基础，遥望苍穹，他又在浩瀚的历史星河中划过怎样的轨迹，一座通辽城，半部铁路史，今天市长将以微短文的方式带大家走进这座草原之城。
通辽市区地图
通辽，地处东北地区西部、内蒙古自治区东部，科尔沁草原腹地，是内蒙古自治区三个省域副中心城市之一。地区人口316万，其中蒙古族人口近半，蒙古族比例约占全世界的五分之一，数量一度超过蒙古国首都乌兰巴托，是全世界蒙古族人口最多的城市，是内蒙古民族大学的所在地。
十五世纪初，成吉思汗二弟“哈布图哈撒尔”率蒙古护卫军在其封地修筑军事要塞，以鲜卑语中的神箭手为名建立科尔沁部，部落几经分化，到了清朝初年札萨克十旗在图什业图旗境内的哲里木山下会盟，开创了哲里木盟的历史，盟部发展日渐稳定。在二十世纪初，蒙古王公决议公投，上报奉天总督开始对盟行政公署的建设地进行选址，最终在西辽河边选中一个名为“白音泰赉”的小镇，时任哲里木盟盟长蒙古王爷以取辽河通达之意，亲自将白音泰赉改名“通辽”，并于19铺设路基，自此建城。
19，军阀“吴俊生”将大郑铁路的前身“四洮铁路郑通支线”引入通辽，并创办了通辽第一家近代工业“长麟灯记厂”，招揽大量蒙古牧民，这让这个偏远小镇一下热闹了起来，通辽也成为当时国内为数不多通铁路的城镇之一，六年后，东北局势愈发动荡，为防止日军以通辽为据点向蒙古高原大举进攻，张作霖违反中日双方签署的《中国不得修建与南满铁路平行的铁路秘密协议》擅自将打通铁路经彰武继续向北延伸修到通辽，意图与郑通铁路强行并轨，与日军爆发冲突，接轨仪式被迫中断，此时两条铁路分别附属于四洮和京承两个铁路局管理，这对一座不足万人的小城拥有两条铁路线，两座互不管辖的火车站，在世界铁路史尚属罕见现象。1931年11月1日，日军四列铁甲车沿郑通铁路炮轰通辽县城，攻入城内占领两座火车站，结束了通辽两条铁路的分据史。
建国后，通辽铁路事业迎来迅速发展，随着64年通让铁路，72年京通铁路和74年通霍铁路相继通车，通辽逐渐成为东北西部地区重要的商品物流集散地。1994年横跨内蒙古东西部地区的交通大动脉“集通铁路”全线贯通，这条东西大通道绵延千里，一路荒无人烟，穿高山越戈壁过草原，最后经集宁抵达内蒙古自治区的首府呼和浩特，通辽成为这条铁路干线的最东端起点，政治地位日益显见。1999年经国务院批准撤销哲里木盟，盟公署通辽升为地级市，政府驻地科尔沁区，下辖开鲁、库伦、奈曼、扎鲁特、科尔沁左翼中旗、科尔沁左翼后旗一县五旗及霍林郭勒市，科区暨通辽主城是全市的政治经济文化中心。
今天，作为沈局直属的一等站，通辽站已形成五条铁路六条放射线，是全国三十八大编组站之一，已是东北地区西部及蒙东地区重要的交通枢纽。，在通辽铁路百年史前夕，京沈高铁通辽连接线投入运营，和谐号列车组自沈阳站驶出一路向北经82分钟后直抵通辽，通辽的城市辐射力进一步增强，市区常规人口规模达到八十万，与区内的赤峰并称为蒙东地区最大的两座中心城市。
通霍铁路将亚洲第一个现代化大型露天煤矿霍林河煤矿的矿石源源不断运往通辽火力发电厂，煤矿、电力等产业曾是通辽引以为豪的支柱产业，在今天依然占据通辽经济的主导地位，以霍林河、金宝屯等煤矿企业为代表，宝龙山、朱日和等地则集中了通辽的大型风力、火力、坑口发电厂，位于西辽河西岸的科尔沁工业园区内集中了蒙古王酒业、清谷新禾、科尔沁牛业、罕山集团、内蒙古蒙药集团，东北六药业有限公司等多家食品医药生物科技研发企业，是通辽经济的重要组成部分。
1953年由东北电影制片厂拍摄，根据蒙古族作家“玛拉沁夫”短篇小说《科尔沁草原的人们》改编的电影全国上映，片中插曲《敖包相会》从广袤的科尔沁大草原传向四海八方。
清代开国国母“孝庄文皇后”，民族英雄“嘎达梅林”，一代代民族英杰走出草原，通辽因此被誉为“孝庄故里、敖包相会的地方”。
