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花13.7万提了辆新款马自达3 用车5127公里后 车主表示有话要说

时间:2022-12-25 09:51:52

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花13.7万提了辆新款马自达3 用车5127公里后 车主表示有话要说

花13.7万提了辆新款马自达3,用车5127公里后,车主表示有话要说!

马自达3昂克赛拉车型设计前后有别,车腰线条流畅,前车车脸竞大而长,有种大气稳重的感觉,但车身整体又透露出一丝的活力,确实很耐看很养眼。而且我感觉这台车的车尾设计也承载了马自达车系的传统设十,很有味道。内饰风格平庸单调,色彩搭配过于缺乏了,而且不得不说8.8英寸的普通液晶屏有点难接受。而且在里面看的时候,这车内饰整体风格还是太多老一代的味道了,如果能够增加点新元素的话,那就更好了。而且这车子的一些按钮设计的位置不是很顺手,设计理念不是很人性化。

空间内部设计还是很合理的,后排座椅能坐下三个成年人这个样子,平日开出去上班代步的话也不太用得着车内空间。赶上一些公司团建的话,我也能打开我的后备空间帮他们装些食品和饮用水下肢的腿脚舒展也很舒服,不会让人烦躁和压抑。

动力搭配的1.5L自然吸气发动机动力虽说不是很猛劲,但在平时的上班代步,超车这些都还是很轻松就能实现的,而且换挡加速都很流畅。爬一些坡度很高的坡,这车也能冲得上去,这种动力效果还是不错的。高速公路上也不怕追不上其他车子。操控顺手,方向盘手感也很轻便,转向我感觉也很精确,当然是没有出现虚位这些情况。而且刹车踩蹈这些反应都很灵敏及时。自动驻车这些操控设计也很适合我这种大头哈,可以弥补我驾驶结束时的疏忽。而且上坡辅助也让我很放心,不用怕在陡坡上面溜车,这是很安全的—个操控辅助系统。

这款车比较省油,在市区走的话大概是每百公里是7个多油这样子,油耗比较低。我感觉啊开酒店的话,能帮我省下不少钱。看看后续的油耗量也没有变化。这车的隔音效果还算可以,但它的缓震效果倒不是很理想。上次我开去一些山路的时候,路状是很好,车子还是震得让人有点想呕吐。而且车内的座椅没什么弹性,坐起来硬硬的,真的不太舒服。还有就是这款车的空调制冷能力让我不是很满意。

花13.7万提了辆新款马自达3,用车5127公里后,车主表示有话要说!优点:这款车的外观颜值确实有些惊艳了,让我非常满意,咋看咋顺眼,看着这台车就像场视觉盛宴般震撼,原谅我用词夸张,但真的是太漂亮了。前车车脸宽大而又绵长,而且车屁股虽短但胜在丰满啊,整体车型形成一长一短,给我一种视觉冲击,这车子设计感十足,感觉是偏运动风那种设计而且这车的油耗量也很低啊,是款不可多得的经济实惠型轿车,这也是让我满意的一个方面。而且这台车的空间设计还是蛮宽敞的,不拥挤,高度和宽度刚刚好。而且车的价格也让人心动,主要也不太贵就能享受这么多的配置性能,确实性价比也很让我满意。而且这车的操控也搭配了很多辅助系统,自动驻车和上坡辅助这些,确实能在日常的开车中,成为我的得力助手。

缺点:车子是不错的,但也是存在缺点,至少我认为这台车的内饰方面还需要再下点功夫,内饰材质用料比较低档,而且它后排也没有安装USB充电插口,这让我有些苦恼,这后座的人怎么充电啊,这还是不太满意的,而且新车开回去的塑胶异味还是存在的,确实让人有些难受啊。车子的缓震机制也不太理想,开过一减速带时特别颠簸,让人不是很舒服,而且车内空调的表现也不理想,制冷时间还是要很长才凉快下来。

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