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驾龄修车人 换车坚持拿下奔腾B50 车主想说一句实在话

时间:2019-06-27 19:56:20

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驾龄修车人 换车坚持拿下奔腾B50 车主想说一句实在话

驾龄修车人,换车坚持拿下奔腾B50,车主想说一句实在话。

为什么选择这款车?

买车的目的主要是为了家用,要求就是省油、可靠、空间大、价位合适。这几点奔腾B50都做到了,至于品牌的认可度一般,这个我觉得无所谓的啊,我买的又不是别人喜欢的车,自己喜欢才是最最最重要的。

决定买奔腾B50前考察了、CX75福睿斯艾瑞泽7。做了比较过后觉得还是奔腾B50更好一些,我最看重的奔腾在同排量的车系里面是比较长的,达到4.695长。长就有大气的感觉。

落地多少钱?

4S店给的指导价是108800,优惠16320,裸车价是92480,购置税8184不能少,保险一共2692,上牌1500,落地价104856,这个价格贵吗?

可以谈谈用车感受吗?

大气的外观,给人有种霸道的感觉。格外赞美这款车,我自己也是,不管是前脸后尾还是侧身都足够的好看。外观很锐利,尤其是大灯,感觉就像刀锋一样,那灯带也漂亮,坑爹的为什么不是日行灯啊。车漆的厚度不错,感觉车辆的做工还是很棒的。

内饰豪华大方,看上去特别上档次。总是点错了或者出现触感不到的感觉,中控塑制包围,给人的视觉效果不是很好。内饰,跟外观就不太达了,拆开看,就好像不是一个车,不怪用料不好,只是你的设计不行。异响,我想这应该算是人品问题,我当前是没什么感觉。

空间着实大,驾驶人驾驶空间一般。173cm160斤第一排调整好第二排还有两拳的距离,一家人出行父母孩子绝对够用。而且有需要的话,最后排的靠椅还能放倒,这又增大了储物的空间。出去自驾好几次了,放点行李箱啥的都绰绰有余。

舒适性绝对可以,做上去感觉挺自在的,也不挤,路上时候平顺,走坑的时候里边感觉也不大。减震功效需要提升,虽然使用的马六底盘,比较稳当,但是减震这一方面不太满意,希望进一步提高。胎噪相对别的车算大的,不过也可以接受。座包织物,乘坐性一般,没有腰部支撑。

提速很快,感觉动力很充足。对于1.6L的排量,这样的动力性并不令人满意。但是如果继续三档油门,让转速到四千,其实速度还是有的。除了起步稍肉以外,日常使用绝对没问题,速度上去之后动力响应迅速。

轿车的操控肯定是灵活自如地,在城区里面穿梭的时候比较方便。方向盘上的RS标志,坐在在驾驶位置就特别的动感,方向盘转动起来也比较灵活。底盘悬挂这些我倒是没有太多心得,毕竟不是专业人士。刹车的话也还好,跟宝马那种不能比,但是城区来看的速度这车稳稳的能给我信心。

现在跑了差不多三千公里,高速可能占到三分之一,平均油耗是7.6升。我感觉这车油耗不高。

点评:

总的来说,随着车子成为家庭必不可少的必需品,找准自身定位就成了汽车品牌赖以生存的法宝,正如奔腾B50。不过奔腾B50也有其自身的优劣势,对于奔腾B50来说,最满意的地方是油耗,百公里6.9升,用我朋友的话说就是逆天了他开的日系车都没有我车油耗低,不过车速升到110以上的时候风噪和胎噪比较明显,这个我不是很满意。对于这款实力超群的奔腾B50,阁下如何看待呢?

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