各位好，我是奔驰GLC的司机，现在行驶20个月，接着给各位带来《奔驰GLC真的很好？用车20个月，车主说了句大实话》。放眼当今，汽车行业已然成为炙手可热的高级市场，随着好车不约而同地接踵而至，买车要求由从简单变得繁琐。没有多项长处的产品势必慢慢地会被忽视。奔驰GLC在当今很受眷注，是奔驰的得意之作，因为其信心十足的操控体验，与人们想成为山路弯道王者的要求特别好地融合在一起，正是由于它的特性，使得它在购车群体心中立下不错名气。
风头正盛的奔驰GLC，驰骋天下的操控感受肯定只是它的特征之一，那么它究竟还有什么长处可以吸引买车者呢？市场的赞誉是否切合其综合性能？下面我们就来全方位阐述奔驰的艺术大作——奔驰GLC。
单从外观而言，这个颜值我挺惬意。流水线的策划，侧面设计很是有轿跑的新颖构型。远光是卤素大灯，不亮，近光是LED，好，LED日行灯，自动大灯。我感觉车漆还是些许薄，轻微的剐蹭都能蹭出底漆。内饰还行吧，反正我能接受。内饰中控大屏还好，其他都是看着审美疲劳了，感觉很一般。做工规矩，挑不出毛病，但是看不到多么精细。没有全景天窗这个略微败兴，我感觉天窗要么没有，有就弄个大的。
空间设计得还是很到位的每个储蓄空间设计的都是没话说的，很到位得挺好的安。首排空间充足，我180厘米，65千克，坐着绝逼不挤。积储空间不错，日常能用到的都能放下，出去玩或者郊游需要的一些东西也无压力。三排座椅都异常广阔，空间在同价位车款里无车可比，后备箱同样格外宽敞。车内的舒适性还算做得可以，首先视野比较开阔，可以看到很远的场地。这个车避震功效还可以，过减速带的时候不怎么颠簸。小E的空调还是非常给力的，空调升温降温速度很快，但是一样，电量也用得很快。中意从椅子和方向盘上传来的感觉，开着有意思。
动力前期提速可以，后期稍微看上去疲惫家用一定够了，安全第一嘛。我这款是这个排量的自然吸气，动力嘛对于一个女司机来看可以满足了。可以说150以上只要给油门，还会有特别快的提速回馈。高速上感觉还可以，我老家山路多，满载上坡还是比较吃力，起步也不是很快。操作起来很轻松，我特别中意这个车的操控。电子助力变向相当轻了，就是没有什么路感，太假，指向性不错。悬挂这么硬，还弹跳得厉害的车。油门轻，开长途不累，刹车也线性。
一年油费7400元上下，保险8298元，保养一次元，常日停车980元，洗车310元不能少，偶尔过路费1530元，一年差不多20529元，月薪8000元就可以。感谢聆听本期《奔驰GLC真的很好？用车20个月，车主说了句大实话》。
总结这款车的优缺点：外观可以，缝隙做工比较粗糙。不拘一格，天马行空，少有汽车内饰能策划的这么超前的。空间开阔，各位做得都很惬意。舒适的话肯定没毛病，给100个赞。动力十足，超车十分有劲。操控这方面的话我觉得还是可以的，开起来操控和轿车的操控是有差别的。
总的来看，奔驰GLC能在SUV傲视群雄，操控方面的闪光点着实帮助异常大，外观、动力、空间、舒适、油耗方面的发挥一样可以吸引购车人，一直为驾车者提供最大化的满足。比较于其它SUV，奔驰GLC的性价比更高一些。归纳而言，在汽车制造技能突飞猛进的今天，只有找准自己的定位才能取得成功，正如奔驰GLC。对于这款卓越的奔驰GLC，大家都有何观点？
