目前汽车市场上的品牌确实许多，伴随好车的增多，购车者有了更多的选择，消费者对汽车的需求也一直在改变。“五星安全”沃尔沃S60L，一直占据着最高的流量。“档次不输宾利的豪车”玛萨拉蒂总裁，同级别车型之中无人能及。没有足够的特性很容易就会被大家忽视。奥迪Q3是奥迪旗下很成熟的款式，凭借它略带圆润却不失犀利的外观设计，让民众把外观当作必不可少的选车条件之一的需求获得充分的满足。也是如此，奥迪Q3顺利成功在市场占有一席之地。本期为大家分享的是《奥迪Q3 3800公里驾驶感受，车主说出了实在话，听完你就知道了》。
王先生是一位修车师傅，他对奥迪Q3很有发言权，他是我的邻居，也是一位修车师傅，他驾龄8年，开着大众途昂不少时间。听了表弟建议，自己存款提了奥迪Q3，没选大众途昂。目前他提车2个月，他说了八个字：喜欢的就是最好的！他可以看中奥迪Q3的原因是什么？奥迪Q3比大众途昂多出什么特色？就让他给我们娓娓道来吧。
这代它设计还是比较年轻化，这款车线条特别拥有跑车的感觉，没有方方正正的地方。前脸采用了辨识度略高的家族式策划元素，LED大灯造型漂亮，但是灯光似乎不太给力。车尾性感、大气、富有个性，无论远观或近赏，都立体感十足，再配上大轮胎，跑在大街上的视觉体验是很好的。总之，不得不佩服奥迪的设计风格，万分经典耐看。
奥迪Q3的内饰是一大亮点，中控台设计清晰明了，按钮排放构造倾向驾驶员，驾车利便且安全，整车在材料方面做得非常厚道，有许多的软性材质和皮革包围，层次感比较可以，可以摸到的位置手感都是特别不错的，视线也很不错，新车那时候买回来也是没啥异味的，所有的东西看上去都很有层次。总之，奥迪Q3的干净整洁以及豪华感让我异常愿意接受。
从心里讲，动力及操控是我对它倾心的原因之一，众多车型中，我最中意“奥迪Q3 款 全新35TFSI进取致雅型”，1.4的发动机动力充沛丰盈，极限情景下可以发挥150Ps的最大输出。在7挡双离合变速箱的作用下，变速箱的加减档感觉也很好，档位很清晰，这样开起来感觉很轻松。指向性很精确，变向手感也十分细腻，开起来很满意。整体的油门反应迅速和轻快，轮胎抓地力好，底盘扎实，转弯车身姿态稳定。
空间方面，空间相当大，爱人坐了非常的舒服。奥迪Q3的整车尺寸为4481*1848*1584mm，驾驶位我181cm的身高坐着都不显得拥堵，更何况其他人。以2680mm的轴距来放在奥迪Q3的身上，后排坐进去以后，前面也还有空间，坐上三个大老爷们是没有问题的。关于储存空间，储藏空间比较充足的，能想到的位置都有放物品的位置，尾箱空间也特别大，有时候给孩童装个玩具车，带点物品都没有任何问题。
再看看舒适性方面，奥迪Q3的安逸感受不输同等任何车型。每次走到细碎烂路的时候，可以过滤掉大部分较大的抖动。而且坐垫的柔软度和倾斜角度策划科学，能够让人轻松找到合适的坐姿，空调的恒温功效异常理想，噪音还是比较小的。
对于油耗，开这台车绝对不用担心堵车之类的事情，市内堵车的状况下，油耗在8.3L上下波动，以平均110km/h的速度行驶在高速路上，实际油耗为5.8L。目前看来还是相当省油的，自己也是比较满意。感谢聆听这期《奥迪Q3 3800公里驾驶感受，车主说出了实在话，听完你就知道了》。
我对奥迪Q3还是相当中意的，卓绝的操控感让我心之神往。如今奥迪Q3的口碑可谓好评如潮，基本上月薪3000以上就能开它。我相信这款好车能够越来越好，对照两款车之后，我想说八个字：喜欢的就是最好的！这款车我提的是“奥迪Q3 款 全新35TFSI进取致雅型”，有同事说我没买对，大家帮看看我买对了吗？
当前奥迪Q3之所以可以成为用户首选之一，不唯独是仰仗外观这单一的优点，同时在舒适性、动力、油耗方面也充满优点，特别切合当下车主的买车需求。比起对手同档次车型，性价比颇为杰出。总而言之，生产技能的进步让汽车的优点越来越多，汽车品牌只要找到合适的站位，就能找到核心客户，正如奥迪Q3。那么对于这款同类性价王奥迪Q3，阁下是否会有不同的观点呢？感谢阅读本期《奥迪Q3 3800公里驾驶感受，车主说出了实在话，听完你就知道了》。
