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开过红旗H5 21万又开起亚K5 谁层次高 车主表示有话说

时间:2020-06-17 10:15:31

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开过红旗H5 21万又开起亚K5 谁层次高 车主表示有话说

大家好,本文将和大家分享《开过红旗H5,21万又开起亚K5,谁层次高,车主表示有话说》。

提到红旗H5和起亚K5,我们得把车主王先生的感受说一说,开了朋友的红旗H5三个月,不久前再提了辆起亚K5,他说:认真对比两车,还是有些差别。红旗H5与起亚K5谁更受车主青睐?下面请他发表真实用车感受。

先聊聊红旗H5

外观:外观毋庸置疑的满分,目前市面上最拉风的B级车外观了。溜背的外观造型很时尚,大气、运动。而且还是LED大灯,照出来地感觉很爽。外观漂亮,感觉车漆有点薄。

内饰:内饰非常时尚配置可以。10英寸中控屏功能不少,能手机互联,每天最常用的就是导航、听歌。尤其是晚上出门的时候,效果超赞,是我喜欢地感觉。内饰设计整体很简洁大方,木质装饰也很有档次。

空间:扶手箱空间也可以,挺深的,里面有个点烟器插口,可以充电。这车毕竟5米了,后排装4个人不会显得很挤。车内的储物盒挺多的,门板上放水没压力,还可以塞点纸巾。再一个后备箱的空间也非常大,一家人出去玩,行李东西装得满满的都没问题。

舒适性:舒适性满分,无可挑剔。相当的舒服,只不过有时候过减速带会偏硬,可能是自己驾驶问题。无异味空气流畅好,隔音制作很完善,低高速的行驶外界噪音控制很佳。前排座椅还有加热功能,冬天可以用,现在天气有些暖和了,不太用了。

动力:动力方便勉强接受吧。1.8T的动力,在顺畅道路上。只要你舍得给油,轻轻松松120。动力足够,除了起步有点肉其他都挺好。

操控:不过操控性挺高的,只要舍得给油还是能够满足你的驾驶欲望的。方向盘很轻,精准,很满意,朋友开我的车都说我的车很好开,比他的车好开多了。自动监测前方车辆,。轮胎抓地紧,6档手自一体变速箱在120码时转速大概可达到2000之上。

再谈谈起亚K5

外观:外观的话这个就是各有所爱了,我是非常喜欢小五的长相了。后备箱装牌照那块,全是塑料的,神坑啊,而且右侧车门的缝隙比其他地方大。光影效果比较不错,没有特别大的死角给人会难看。K5的外观就不多解释了,就冲着外观和全景天窗买的。

内饰:内饰设计还算可以把。按键虽然少,都是很实用的。内饰也符合同价位标准,基本能摸到的都比较软,方向盘皮质的,手感不错,储物空间很多。车内味道明显,一尤其是后备箱。

空间:空间不用多解释,b级车。我身高170cm,不算胖,前排头部空间腿部空间相当宽敞,后排空间很大,家里人都不胖,三个成年人一点问题都没有,后排中间凸起很小,中间乘客也没有问题。背包乱七八糟的行李,努力一下能放上,非常奥莉给,如果后排座椅能放倒就完美了,可能是为了节约成本吧,毕竟韩系车便宜,在这方面省了也理解。后备箱也非常大,我到现在还没有出现放满装不下的情况。

舒适性:舒适性一般吧,路上的各种震感都能很好的传递到车里。悬架表现不是很好,有点硬。舒适性一般,偶有小噪音,听着影响心情,总体不错。座椅偏硬,包裹性好,没有座椅通风,夏天开车时间长了不舒适。

动力:有个运动模式,开启后,能感觉动力加强了不少。对我来说,1.6T涡轮增压足够了。调的运动模式档位挂到D+,卧槽那个感觉太爽了,都能听到跑车的声音,自己感觉调爽了。一般在高速跑两百都没问题,动力没问题,我在乡下拉一千多斤的肥料都杠杠。

操控:操控还行,不是专业不知道该咋评价。方向盘很轻没有虚位,女生开没有压力,男生刚开可能会有些不适应。底盘扎实,悬架偏硬,过减震带没有松散地感觉。高速时的力度提升很适合我,让我想起了就是eco模式下的刹车有点难以适应。

结语:综上所述,红旗H5和起亚K5都是这一价位的佼佼者。红旗H5:整体外观还是越看越耐看的,要不然怎么选择它,车开起来稳稳的,不像日韩车,飘飘的。起亚K5:舒适性还行,不能说很好,有一点很失望,动力个人感觉可以了,本人对动力没有太多要求。那么,开过红旗H5,21万又开起亚K5,谁层次高,车主表示有话说。阁下有什么高见呢?

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