驾龄修车人，提车坚持提了奥迪A4L，车主想说一句大实话。
这车性价比无敌啊，全款才30万，325都35了，奔驰c的1.5t还不入325呢。买325的钱不如买45运动，还犹豫啥买a4就对了。真的这样忽悠挺没劲的。
总感觉再买车再买一个10万多的，到时候还得后悔，咬咬牙买个适当好点。主要从迈腾、奔驰c级、A4L选择，迈腾哪哪都好，就是感觉太商务太老气，适合40岁开，而且已经街车了。而且查了销量，销量说明一切。
看看这款车的落地价
4S店给的指导价是278200，谈下来的优惠是13000，裸车价是265200，然后购置税23469，上保险6879，上牌800，最后落地296348，大伙帮看看这个价格贵吗？
用车感受：
1，空间和动力
全景天窗给空间加分，偶尔坐后面开扬感不错。媳妇身高170，然后平时带俩娃。觉得够用，偶尔拉的东西多的时候可以把后排放倒，但是就不能做5个人了。过年回家的时间拍的照片，满满一后备箱，感觉是要搬家。
动力给个95分，整体来看，很不错。252p马力加上四驱，绝对够用。超车毫不拖拉，只要给油就有源源不断的动力，个人认为60100提速区间最好。高速2000转能跑到140，还算不错，平时家用够了。
2，操控和油耗
虽然更喜欢ct5的操控，a4的也不错，各个方面都具备。方向盘随着车快，会慢慢变重。悬架整体体验偏硬，过减速带或者坑洼的时候整车摆动。刹车中规中矩，不软不硬，刚踩下的时候反应及时但不迅速，踩到底车刹停很快。
当前只200公里，油耗还看不出高低，过了磨合期再看看。
舒适度方面，只能说还可以，因为我坐在主驾驶两天了，却一直没找到一个舒服的姿势。车辆过坑洼和减速带的时候也不是感觉到很颠簸，不会感觉很硬，很舒服。比起小肯定是舒服多了，静音控制得不错，胎噪感觉还是有些大。座位还是很宽敞，后一排可以跷二郎腿。
3，外观和内饰
不是外观控，外观中庸契合大众审美。车体整体外观很协调，不张扬，但有气场。灯晚上成效很好，就是近光有点近，需要适应，还是那句话，慢点就没事，有随动变向补光。新款外观还能说什么呢，再加我的40运动，那车轮、小尾翼都是我喜欢的。
内饰比较简单，太商务，个人感觉不太适合90后，没有3和C260好看。仪表是指针式的，但这样我觉得更运动一些。材料还算可以，但是还是有塑料的地方，车门的软质材料应该再多点就好了。内饰味道有些那啥，味道比较敏感，必须开窗不然要晕。
点评：
优点：
车辆各方面设计得都比较均衡，在我来看这款车子最大的一个长处就是做工了，整个车辆很细致，无论是内饰的做工还是外表的做工看上去都比较细致。反正奥迪灯厂的名号是拿不掉了。
缺点：
简配、我喜欢的配置新颖车型才有，最不满意就是中央扶手箱，我很奇怪这是个反人类设计吧为什么扣不上。拉到最前面还有一大块空。别跟我说里面有个USB用数据线给手机充电。
