雷凌提车一月后，心里憋了很多话，好的坏的统统告诉你
随着我们的生活条件变好，生活的节奏也加快了很多，所以很多人都买车代步了，而我们买车都想要买一部合适自己的，而且性价比高的车，所以一般我们都会问问周边的朋友或者了解一些相关的知识，那么买车买雷凌这部车怎么样？下面我们一起来听听雷凌的车主对这车的评价与看法吧：
经济实惠，外观年轻前卫，比较耐看,空间够大， 后排没有地台，做三个人稳稳地，小涡轮介入早，给油就走不拖沓,变速箱换挡平顺无顿挫,油耗方面比较满意,小排量平均54的油,经济实惠。 内饰做工粗糙,只有顶配是皮座椅,其他全是织物的，有导航没有倒车影像没有胎压,车速_上60的话有明显的胎噪,过减速带要减速,不然震动很明显
五口之家，轻松搞定，-家出去自驾游完全搞得定,后备箱可以放3个行李箱没啥问题,值得- -提的是雷凌后排真的很大,我1米8的身高在前面把座椅调到舒适的位置,在回来坐后排,竟然还有富余。车内小的储物空间可真不少,就是不太实用,放个行驶证钱包钥匙手机什么的,还是可以的,放点大东西就只能呵呵
动力方面小涡轮,大扭矩，185扭矩高速超车一点不虚 ,正常市区开着空调,坐4个人还是相当有劲，个人觉得1.2T的动力要比1.6L强一点,运动模式绿灯超车很给力,就是有点费油,换挡平顺性也还不错，毕竟没开过什么好车，也不会想着飙车啥的，
操控性的话,方向盘低速的时候还是比较轻的，高速会稍微重一点 ,正常驾驶没啥问题,车身感觉偏硬,操控性相对好一点,指哪打哪,没有虚位,全系标配车身稳定上坡辅助还是挺不错的，高速120没有感觉飘,路况比较差的话,颠簸感还是比较强的，毕竟价位在这放着也就不要求那么高了
油耗方面还是预料之中的省油,买丰田很大的一部分原因是因为省油,高速4.7失去6到7个很正常，在市区有启停功能还是很方便的,在磨合期的时候油耗相对高一点10个多油问了 销售顾问说跑跑就降下却了。
