大家好,本文将和大家分享《开过宝马X3,42万又换讴歌RDX,谁级别高?车主憋了一肚话》。
车主王先生是我的一位同事,他之前有一辆宝马X3,为了将来结婚,最近提了讴歌RDX,他感叹:没有对比就没有伤害,差别明显。宝马X3和讴歌RDX相比谁更有竞争力?接下来,就让他来告诉我们吧!
先聊聊宝马X3
外观:外观就不用说了,比上代好看太多,上代都喜欢成那样,这代怎么都能接受了,耐看,顺手,好开。整体线条感很强,有点点肌肉地感觉。日间行车灯的辨识度很高,车辆外观没有高低配之分。轮毂样式很漂亮,也比我想象的大不少。
内饰:内饰方面就见仁见智了,反正我觉得豪华低调,我是摩卡内饰。惊艳,实用,耐看,全液晶钥匙,全液晶仪表战斗感十足。个人感觉后备箱遮的那个[暂且称她为“布”]吧,也有点掉价。车内没什么异味,就算是新车也没有啥异味。
空间:平时坐我车的人也不多,基本上也是一个人开这车,我空间上没有太大的需求,对我来说还是够的,其实还是挺大的。对于空间我觉得还是不错的,但是如果能够更大肯定是更好地,后排家人做起来很宽敞,父母的身高都不高,坐下来都可以跷二郎腿。关于储物空间,在档把前后两侧都有可以放东西的储物格,用起来很方便。后备箱,家用确实可以了。
舒适性:我能说x3比e级舒适吗。低速过减速带和小坑感觉很硬,但高速时过小坑又感觉颠簸很小,可以忽略。隔音来说我觉得不错,超过我的预期,风大的时候suv风噪肯定要大一些。开起来很舒服,座椅没觉得很硬啊。
动力:我媳妇一般都是经济模式开,对动力基本没要求。25i的动力只能说够用,184p马力推动1860kg的车有点吃力。油门踩深点推背感很强,说明X3的加速还是很快的。起步一般,途中加速还是可以的。
操控:操控是BMW的看家本领,这点在X3也得到体现。方向盘很轻巧没那么沉重,谁开谁知道。底盘支撑性不错,拉得住,滤震比较干脆。高速过弯、并线能给予车很好地支撑性,不发飘。
再谈谈讴歌RDX
外观:车子的外观对于颜控者来说,要求还是有点高的,它能符合我的期望,说明了它的高颜值。还是很美的,男女都可以开,前脸好看。夜间行驶,近光灯左低右高,非常照顾会车朋友,自动大灯也很灵敏,只要有车就自动关闭。全系19寸轮圈,大小合适。
内饰:1.个人觉得内饰很不错,很喜欢。内饰中控部分,我个人挺喜欢的,虽然不能触屏,但操控熟手了,感觉还方便点。内饰方面做工用料都很讲究,该软的地方用的都是软质材料,大量的真皮包裹也很显档次。新车有异味能够接受,放了10包竹炭,没有路虎发现异响。
空间:空间整体很满意,家里五口人,绰绰有余了。我个子180足够宽了,家里人都感觉空间宽敞。储物的格子很多,放点什么也很规整。后备箱容积是亮点,美式车的宽敞后备箱很爽。
舒适性:良心的价格让人更舒适。高速这悬挂非常好,市区稍微偏硬了点。整车的nvh让你忘了这是一辆本田,可能本田到了美国搞得品牌隔音就变好了。RDX的乘坐感受不错,座椅有16向调节,车内的空间也够舒展,舒适性我觉得也挺好的。
动力:这款车绝对称得上一句动力充沛。几乎感受不到涡轮延迟,这种驾驶感受我真的是太喜欢了。动力储备也没问题,一脚到180一点不夸张。运动模式下,80码以上急加速推背感感觉不错。
操控:开起来就像开POLO一样轻松,也不觉得像个大车。方向盘转向精准,没有虚量,指哪打哪。而且车子自己带的驾驶辅助系统也非常好用,倒车的时候非常的轻松。说完动力,就要说操控,其实这两个虽然不是一种东西,但是却几乎同样的重要。
结语:总体而言,通过两车比较一番,可知两车都很优秀。宝马X3:外观绝对是最满意的,我们都是颜控,只要你长得好看,我可以包容你所有的缺点,操控可能是因为车子大的缘故吧,不是很灵敏,我也问了其他人,他们都这么认为。讴歌RDX:不像以前经常要带靠枕,现在还是比较舒服,这么大的一台中型SUV居然能有这么强劲的动力,我个人非常满意。那么,开过宝马X3,42万又换讴歌RDX,谁级别高?车主憋了一肚话。大家是否看好它?