近日，海外媒体披露了更多关于兰博基尼首台SUV车型量产版的细节数据，而在此之前，有很多国内的网友说终于有外国大牌抄袭中国车了，其实说的就是溜背做得极佳的启辰。
实际上来看，同样采用了溜背轿跑SUV设计的Urus量产车型虽然的确是启辰那种低背面设计，但实际上明显更低的Urus在整体上也与启辰T90有很大区别，Urus车头就是最经典的跑车设计，T90依旧是宽大SUV厚车头设计。（看看这张图，你自己说像不像！）
更高的离地间隙设计让Urus终于能够适应野外路况，这与一向跑城市公路、专业赛道的兰博基尼旗下车型能够像美系车型那样跑在野外山路中（说回来，百万买台SUV，就算防护套件做得再好，有几个人舍得跑到山道上去，除非你是兜里揣着买LP700资本的人）。
从量产版车型谍照可以看出，与奥迪RS7同平台（MLB Evo）的它在整体风格上还是最经典的轿跑SUV，虽然没有概念车设计得那么扁平化，但从其保留的溜背和短后悬设计来看，对新车的期待值还是保持在最高水平，车尾的双边共四出排气系统与灯带式尾灯设计也与概念车高度一致。
动力方面，根据外媒曝光的信息来看Urus量产版将搭载一台4.0升V8双涡轮增压发动机，超过440kW的最大功率也与奥迪RS7处于同一水平，不过其经过了再次高精密调校之后，功率输出与峰值扭矩将比奥迪RS7、宾利欧陆GT更高，甚至将比现款 Huracan LP600-4所搭载的5.2L V10自然吸气发动机更为强劲。
