8月31日，记者从成都轨道集团获悉，随着6号线一二期、6号线三期各项建设任务陆续完成，即将转入空载试运行阶段，计划开通的7条线路将全部进入空载试运行阶段，成都轨道交通前三期建设规划项目迎来最后冲刺。
按照计划，，成都轨道交通6号线一二期、6号线三期、8号线一期、9号线一期、17号线一期、18号线一期、18号线二期工程将全部建成并开通运营。届时，成都城市轨道交通开通运营里程将达到518.5公里(不含有轨电车)。
7条线路车站
将于9月底移交运营
据悉，即将空载试运行的6号线是中国西部最长的全地下轨道交通线路，也是成都地铁开建以来施工难度最大的线路之一。先后攻克盾构下穿运营地铁、铁路既有线、市政桥梁、重叠隧道、密集市政管网以及盾构临江始发与接收等512项重特大危险源，创造了全国首次在富水砂卵石地层盾构近距离“零沉降”下穿运营地铁线、全国首次采用粘土咬合桩止水帷幕技术临江始发与接收盾构的新纪录。
6号线全线从设计施工阶段提升卫生间配套服务标准，换乘站点采用站厅、站台双卫生间布局；优化车站公共区内导向、摄像头等末端设备布局，全面提升车站公共区空间感；通过中效过滤、净化杀菌、风道装修等措施改善车站空气品质，全面提升乘客的出行体验。
截至目前，年内保开通的7条线路轨行区、9个场段、81座车站已全部移交运营单位，剩余35座车站将分批次在9月底前全部移交。线路共12个主所，其中7个已完成双回送电，4个完成单回送电。冷却塔基础、区间人防门全部完成。
四期规划：
64座车站及4座场段已打围
成都市城市轨道交通第四期建设规划于6月17日获国家发改委批复，项目包括：8号线二期、10号线三期、13号线一期、17号线二期、18号线三期、19号线二期、27号线一期、30号线一期共8条线路176.65公里。
截至8月30日，第四期建设规划首批开工项目64座车站及4座场段均已打围。其中，39个车站已开始围护桩施工，18个站点开始土方开挖施工，9个车站进入主体结构施工阶段；4座场段进行场地平整及三临建设，2个进行围护桩施工，4个进行土方施工，1个进行结构施工。第二批开工项目正常开展进场前的准备工作。 (成都商报-红星新闻记者 叶燕 闫宇恒)
