成都地铁3号线二三期
又有最新消息来了！
就在今天，
3号线二三期通过了专家评审，
这意味着：开通，又近一步啦！
12月16日至19日，受成都市交通运输委员会的委托，由上海市交通运输行业协会、上海上交协轨道交通咨询有限公司主办，成都轨道交通集团有限公司承办的“成都市地铁3号线二、三期工程试运营基本条件专家评审会”在蓉举行。
会议邀请了来自广州、成都、武汉、乌鲁木齐、上海的27名轨道交通专家，对成都市地铁3号线二、三期工程试运营基本条件进行评审。四川省交通运输厅、成都市交通运输委员会和市辖各级政府部门单位，成都轨道集团以及3号线二、三期参建单位参加了会议。
通过为期四天的全面严格审查，成都地铁3号线二、三期工程顺利通过试运营基本条件专家评审，专家组给予了“具备与既有线全线贯通试运营基本条件”的最高标准评价，这也是成都地铁新建线路连续第11次以最高标准通过试运营基本条件专家评审。
3号线二、三期工程作为3号线一期工程南北端的延伸线路，南接双流，北连新都，线路全长29.5km，共设车站20座、停车场1座。3号线二、三期开通后，3号线将成为成都地铁线路最长（约50km）、车站最多（37座）的运营线路。
图据：成都地铁
作为3号线一期的延伸线，3号线二、三期筹备工作相当艰巨，其信号系统调试需确保既有线安全平稳，大量信号调试只能在夜间进行，调试工作内容复杂、周期长。成都地铁系统筹划、科学组织，在调试前期对方案内容反复推敲，调试过程中对步骤转换全程盯控，对设备恢复状态严密确认，经过数月奋战，保障了调试工作的稳步推进和3号线二、三期信号系统安全顺利接入一期信号系统。
图据：成都地铁
3号线二、三期开通后，将联通双流区与新都区，从线路最南端双流西站至最北端成都医学院站全程82分钟，将一定程度缓解南北交通拥堵情况，增强双流区、新都区的经济发展动力，为加密轨道交通线网、打造绿色交通体系起到重要作用。
图据：成都地铁
评审会后，根据专家组在评审中提出的意见，成都轨道集团将逐条落实到位，线路筹备工作人员将对设备再测试再保障，确保3号线二、三期高标准按期与既有线全线贯通试运营，为实现开通运营里程达到500公里以上奠定坚实基础。
离开通，还有几步？
一条地铁线路从线网规划、建设规划、前期迁改、土建施工、机电安装、系统建设、综合联调、空载试运营，到最后面向市民正式开通试运营，根据每个城市地质条件不同，通常需要4—5年的时间。
3号线二三期工程通过试运营基本条件专家评审后，开通试运营前还有整改、验收、申请开通等准备工作。
图据：成都地铁
3号线二、三期线路概况
3号线二、三期工程线路全长29.5km，设车站20座，其中地下站17座，高架站3座。二期线路由一期工程太平园站向南引出，设地下车站11座，包括双流西站、三里坝站、双流广场站、东升站、迎春桥站、航都大街站、龙桥路站、双凤桥站、武青南路站、武侯立交站和川藏立交站。三期工程由一期工程军区总医院站向北引出，设车站9座，其中高架站3座、地下站6座，包括植物园站、金华寺东路站、三河场站、锦水河站、团结新区站、马超西路站、钟楼站、石油大学站和成都医学院站。
