各位好，我是雷克萨斯CT用车者，本期为各位分享《雷克萨斯CT真的好吗？用车122天后，车主说了句大实话》。纵观当今汽车世界，可以说是暗流涌动、玄机暗藏，时光一去不复返，买车者的买车要求千差万别。如果车型只有这一项特长，很容易就会被市场所淘汰。雷克萨斯CT近年来被雷克萨斯的大力推崇，凭借超低的油耗数据，真正以购车群体对经济性越发在意的要求为发展目标，从而在竞争强烈的车市中打开了市场。
成为车界焦点的雷克萨斯CT，长处不会只有这一个，那么它还具有哪些与众不同之处？其他方面是否具备特色呢？接下来由我为大家详细讲解这款经典车型——雷克萨斯CT。
外观简洁大方，切合年轻人的审美。前脸的构型比较扁平，在镀铬饰条的修饰下，没有那么单调，中网是特别有层次感的。灯设计可以，就是不是LED的，这价位都上不了LED，我也醉了。车漆真心不咋地，都有好多划痕了，但对比其他车在外边补漆的价格比他们说算可以了，真的吗。整个内饰策划得特别的年轻，切合车型的定位。内饰策划不错看的，大屏还带劲。另外，小昂的坐垫软硬正好，坐着惬意。内饰一般，不过感觉三菱的工夫全都花在了性能上，还能接受，也没有什么异味。
作为现在家里的第三台车，肯定没有考虑太多空间，就当两座或三座车来用的。各位都可以做得比较广阔，都不会以为挤，就是后一排中间那里如果坐人的话肯定会不安适。空间还是非常大的人特别是储备空间，特别多。尾箱的空间超级大，异常满足。很舒坦，很满足的一款车。悬挂倒是没有多大的研究，颠簸道路发挥得还可以。过滤细小的震动还是比较可以，回弹快，些许韧性，大点的就不行。空间坐垫的舒适度不需要多言，相当好。
有驾照一直没驾车，开起来还是可以。这个排量大切其实在我看来是能用得了，我常年在高原生活。一脚加速，油车退让，没有提速的卡顿。高速不到2000r，soeasy，想超车，缓脚油就够。操控来看异常顺畅，没有任何的顿挫感，相当的平缓。指向精确，用不着手忙脚乱，像我媳妇这种“马路杀手”开起来也毫不费力。过减速带时有一点硬，咯噔-咯噔的感觉。操控很平顺，高速上很舒服，刹车稳定。
4S店给的建议价是262500，谈下来的优惠是13000，裸车249500，然后购置税22080，上保险5658，上牌1000，落地价278238元，这个价格贵吗？一年油费6100上下，保险5658，保养一次1427，往日停车760，洗车230元，偶尔过路费1630，一年差不多15805，年薪nianxin能养得起。
结合各方面来说，作为而今热门车系的雷克萨斯CT，油耗方面的特色的确功劳许多，在其它方面，例如在外观、动力、空间、舒适、操控上也是不落俗套，最能满足买车群体眼球。可以看出，雷克萨斯CT着实物超所值。总的来看，生产技艺的进步让汽车的长处愈来愈多，汽车品牌想要取得成功，必须找准自己的战略定位，正如雷克萨斯CT。那么对于这款发挥优良的轿车，阁下都有什么见解呢？
