不断更新换代是汽车产品的主要特点，没有足够的特点很容易就会被大家忽视，找准自身定位成了汽车赖以生存的法宝，正如斯巴鲁XV。说到斯巴鲁XV，王先生可谓经验丰富，手握23万怒提斯巴鲁XV，驾驶4个月，车主说了句实在话。车主将用他的所有知识为我们答疑解惑。
先看斯巴鲁XV的外观，外观很满意，有肌肉感，越看很壮的感觉，朋友都很赞。满意，但是如果有尾翼就更好了，其他方面整体不错。车灯好像不是LED的，那个远近光灯自动调节不是很实用，车灯可以上下调节，远灯还是很不错的。尤其车轮，有地说不好看，我想一人一个主张，反正我觉得轮毂和外观那绝对犀利拉风。
进入斯巴鲁XV车内，这个没什么说的了，很一般的内饰。但其中控过于简单，被朋友调侃为小面包内饰。工艺优于材质，日本车的特征明显。是新车都有异味，过了夏天就没事了。车辆的整体尺寸在那摆着呢，斯巴鲁XV已然够会偷空间的了，必能需求太高了。乘坐空间不仅仅宽大，简直绰绰有余。尚可够用，储物空间还可以，零散物品都有自己的专属位置。由于暂时还没出过远门，被人诟病的后备箱就用得少。
动态体验方面，说到操控，这个我也不太懂，总之感觉操作得心应手。变向很明确，不用回方向盘。细A柱加上小三角窗的设计，视野很开阔。油门较为灵敏，刹车力道平顺。看你注重什么方面吧，就是一般SUV该有的舒适度。避震稍微有点硬，不过操控好的车避震都硬，鱼与熊掌不可兼得，理解。空调很给力，外面40度，里面还要加件衣服，预防感冒，请开启内循环功能。长途驾驶较疲劳，没有腰靠。
动力感受方面，整车较轻，动力及平稳加速都很理想。整车不重另外2.0的动力也尚可，因此提速还是可以的，一般超车没问题。汽车的时候油门很敏感，车跟着一蹿一蹿的。XV的前期提速挺快，起步时我都不敢使劲加油。现在15200公里，平均油耗从8.2降到了7.9，相当满意，基本开城区，短程。真没想到这么低。
费用方面，指导价215800，一共优惠10000，优惠后裸车价205800，购置税18212不能少，保险一共4930，上牌500，全办完是229442，这个价格贵吗？一年加油大概6800，保险4930，保养一次1264，平时停车650，洗车290不能少，偶尔过路费1830，一年差不多15764，年薪70000能养得起。
优缺点：
总而言之，生产技术的进步让汽车的亮点越来越多，只有那些真正满足消费者需求的车，才能获得一席之地，正如斯巴鲁XV。不过斯巴鲁XV也有其自身的优劣势，对于斯巴鲁XV来说，2.0L全时四驱，油耗居然8.2，真是太给力了，动力也绝对够用做工很细致，不过后备箱偏小，动力稍弱。那么对于综合性能较高的斯巴鲁XV，各位有什么高见呢？
总结：
ＳＵＢＡＲＵＸＶ的性价比卓越，在国内进口车价格高居不下，拿XV国外的价格对照国内卖价相当合理。在同级的四驱ＳＵＶ操控，低配性价比良好。
水平对置发动机没有想象中的那么好，但是比直列肯定是安静，特别是4000、5000、6000转时，发动机仍旧能那么的低调，但高转速时cvt的声音就像是当年老款的a6，受不了。3档开始以前驱为主，这也是我不太喜欢的，如果以后驱为主那就完美了。
