大家好，本文将和大家分享《开完奔驰GLC，再开雷克萨斯RX，问及感受，车主表示有话说》。
今天请到车主王先生，他曾开过朋友的奔驰GLC，现在刚刚入手一辆雷克萨斯RX，他说：两车只要对比就知道差别。奔驰GLC能与雷克萨斯RX抗衡吗？下面就请车主发表用车感言。
先说说奔驰GLC
外观：外观不用说了，时尚动感。车身上部收缩太大，车头比较扁平，看着车子显小不大气。车灯是全LED的，时尚漂亮。外观挺好，漆面挺厚，做工不错。
内饰：内饰不需要说太多吧。原生导航基本是废了，不止它，连S也一样，靠自己。可惜不是真皮，另外也没记忆座椅。全景天窗很好，不压抑。
空间：相对来说空间不咋地，够用。说到空间那就说一下，我身高178，前排调到自己合适的位置，后排空间依旧宽敞接近三个拳头，跷二郎腿很轻松，前后车门两边放几瓶水都没问题，家用完全足够。储物空间感觉太一般了，轴距大，坐着舒服，开着倒也没觉得难开。3人出门够用，后备箱还可以就是后座空间不大过两年有老二，买q7。
舒适性：没得同价位的轿车舒服。不越野，基本城市路面，感觉挺平顺的，就是遇到沟沟坎坎的，避震效果差。噪音控制非常到位，四窗紧闭还是比较安静的，就是如果四窗紧闭车内异味确实够一梦。舒适型很满意我的体型驾驶位目前除了头枕其他都能调到比较舒适的位置，头枕还没研究，改天看看。
动力：挂S+模式，动力澎湃，S模式，动充足，C模式，动力够用，E模式，比较肉，。喜欢运动就用SPORT+感觉变身了一样，很激进，暴躁，顿挫感会有。均匀地加速，低档位换挡会有轻微顿锉，宛如人吸一口气再用力地感觉。1750的重量这个级别不算重，155kw理论上说够用，感觉起步不肉。
操控：操控比原来开的雷诺科雷傲好太多了。虽然没有宝马那种指哪打哪地感觉，但些许的间隙，开起来的轻松惬意。底盘整体支撑很不错，悬挂较硬，影响舒适度。其次刹车不太线性，需要适应，不过刹车力没得说，99%的情况都能刹住。
再说说雷克萨斯RX
外观：特别喜欢外观，对于外貌协会的女性来说看第一眼就爱上了啊有没有。三眼设计特别，就是出厂过低。电压版以上的三眼大灯极大的提升了气质，和同事的低配版摆在一起。薄，轻轻一蹭就会有印子，但是就是不贴隐形车衣，感觉不划算，有那钱做漆都能做好几遍了。
内饰：小日本内饰方面做得还真不错。显示屏不能收回，需要改进。内饰全部皮革包裹，柔软趁手。车内没有什么异味，这点雷克萨斯不输给沃尔沃。
空间：空间大，很好很好。我也不知道横向跟谁对比，GLE。前排门板上的储物槽很好用，挡板可往外掰开，方便拿取物品。车子整体空间不错，就是后备箱在同级别里不算大。
舒适性：在市区路面很好的路面，rx的舒适性真不比百万级的豪车差哪去。高速或者铺装路面感觉真好，坑洼不平的路也不错，像开船。空调制冷效果非常好，这点非常环保，赞一个。座椅很软，支撑也不错，我觉得比竞品BBA车型都要舒服，接近凯迪拉克的SUV。
动力：动力我觉得可以了，比我以前的好。算不上澎湃，只能说充足，在电机和发动机同时发力下。转速不过1800，看瞬间油耗表显示，也就7个油左右，挺省油的。毕竟是2吨重的车，起步还是有点吃力的，不过车速上来之后动力就源源不断了，超车完全没有问题。
操控：这么大的车子就不要在乎操控性了，主要在乎的是舒适性，操控性让我的轿车满足我就行了。没有什么虚位，这是实话。除了运动版的悬挂比较硬朗外，其他车型的悬挂都是比较软，比较追求舒适感。高速上稍微动下盘子就能达到效果，而且车身稳定性极强，越发的觉得雷克萨斯的做工很用心。
结语：听完车主分享，结合各方面来说，开完奔驰GLC，再开雷克萨斯RX，问及感受，车主表示有话说，奔驰GLC和雷克萨斯RX都是这一价位的佼佼者。奔驰GLC更时尚，更年轻，而雷克萨斯RX则更张扬有野心，不知各位有何想法呢？
