大家好，本文将和大家分享《驾龄老司机，换车坚定入手本田享域，车主想说一句心里话》。
当今的汽车界险象迭生，机遇与挑战相互并存，时间就像长河，永不停歇，购车需求从来不是一成不变。“小刚炮”福克斯，消费者口碑可谓一绝。“豪车中的销量王”宝马5系，风靡全球，霸气登场。随着汽车车型的不断增多，找不到自身优势，很有可能会被掩埋，汽车厂商要懂得适应市场才能成功，正如本田享域。提到本田享域，我们得把车主王先生感受分享出来，驾龄老司机，换车坚定入手本田享域，车主想说一句心里话。静下心，我们一起来看看车主的高见。
大家好，我是本田享域的车主王先生，听了兄弟建议，下定决心提的这款车。提车至今已经5个月，行驶了4550公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选日产骐达，尽管它的价格本田享域相差无几，但我还是更喜欢本田享域。下面，把一些用车体会分享给大家。
看得过去，大气上档次，到时颜值还是看着有点不搭调。外观设计相当好，整车长。而且我喜欢透镜的车灯造型，比LED得好看，我把近光改成LED的成效也还不错，操作也简单。轮胎爱卡小石子，抠了两回懒得弄了。
本田一贯的内饰，不是很好，也不差，具体的还行吧。内饰档次感觉有点低，档把不美。内饰一般，塑料感强，不上档次。车内基本上没什么异味，没发现有异响，但愿以后也不会有。
我媳妇不懂车，媳妇说看着好看，坐着舒服，空间大。空间同等车无敌，后一排二郎腿。储物格也很多，放东西也方便。除非你要货车的载货量，稳够，折叠车、三个行李箱都能进去。
空间大舒适度就不错，没开的时候我就喜欢坐在后座上休息。街市车辆过减速带晃悠，减震差，这个价位应该都一样把。稍微不好的路跟坐娇子一样，而且那噪音惨不忍睹，能把人震聋。皮座包软得像家里的大沙发一样，唯一给自己心理安慰的也就是这座包舒适性了。
动力给四颗星，够用，比新朗逸好。1.0T的动力虽然有点弱，但是对我而言够用了，喜欢推背感的还是别看这个车了。但是过了2000后又威猛的一批了，所以舍得踩油门的话还是相当冲的。高速上五个人七百多斤加满满一后备箱行李，还开着空调，超车时150码，提速还行，不飘。
操控并不是本田的强项，但也还好没有明显缺陷。不错，操盘轻松，指向准确。辅助操控——功效很多很复杂，年龄大了一下子搞不清。主动刹车等等，在高速上和郊区开车基本不用脚。
只在城市跑，烧了两箱油。显示9.9。可能是我开车太暴力，同为地板油。
总的来说，汽车技术突飞猛进的今天，一款汽车只有发挥出自身优势并找准切入点才能获得成功，正如本田享域。不过本田享域也有其自身的优劣势，对于本田享域来说，一键启动，感应车门，外观，不过倒车雷达声音小，起步无力，启停抖动严重，风噪盖不过发动机机噪。音响音质功效差，如果还能加一下，就差差差。对于这一款能力优秀的本田享域，阁下有什么见解呢？
