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这两类车型还有什么区别?肯定是没有区别的,不就是两个轮子一个发动机,还有一个包裹比较严实的外壳吗?如果这样认为那么肯定是错误的,因为这两类车型严格意义上还是会有很大的区别,而它们的区别主要体现在了以下几点。
1.车辆外观,赛车它整体的外观会比较简洁,除了主要的操作装置,并不会有相关的灯具和过多的装饰物,比如文章开头的本田GP战车就是标准的赛车外观。而跑车则会比较注重外观的展现,除了后期使用中必备的灯具和后视镜以外,还会在很大程度上采用一些装饰物点缀车辆的外观,比如我们熟知的GSX250R,川崎忍者系列,本田CBR系列等车型都是跑车。
2.
车辆用途,赛车从字面意思来看就是比赛用的,所以这类车型后期的主要用途就是进行专业的赛道比赛,并不会出现在民用场地,甚至于上马路骑行。而跑车则会偏向于明用玩乐的需求,很多时候它们更多是一个高级玩具。
3.车辆性能,赛车各方面的性能都会偏向于提速和操控,并不会注重驾乘人员的舒适性,甚至于车辆的耐用性也会打折扣,因为对于这类车型来说拿第一才会有意义,而跑车则不一样它会均衡车辆的各方面表现,即便是偏赛道设定的跑车,它也会兼顾舒适性和耐用性,只有这样车辆的性能和后期的用途才会相匹配,如若不然就会偏离车辆本来的设计需求。
通过以上的介绍我们可以看到,跑车听起来会更高大上,但事实上它是赛车的弱化版,将赛车各方面的性能均衡弱化后,就有了我们所熟知的跑车,而我们市面上所能见到的仿赛车外形的摩托车基本上都是跑车。
这类车型更符合大众的使用需求,只不过因为车型设定的标准不同,它们当中的有些车型会比较激进,而有些车型会更偏向于通路需求,但不管它们的性能如何变化都属于跑车的范畴,因为它们和真正的赛车还有差距,所以跑车会比较长见也会比较实用。