近日，央视亮相了一款被军迷们称之为“海山鹰”的舰载教练机，而它就是由教练9升级而来的教练9G，是由中航贵飞研制的一款高教机，它的亮相，终于让争论已久的舰载机部队下一款教练机有了定论，也标识着我国海军已由训练实验阶段顺利过渡至常态化海军航母舰载机训练阶段。
中国航母舰载机为歼-15，之前其可谓是既担任着舰载训练机，又担任舰载战斗机，自然双重身份不过是一种无奈之举，而现在中国有了适合的舰载教练机，歼-15自然就可以全部上舰服役，不再担任训练任务，而这对于战斗机寿命及性能来说，无疑是一种更为有利的选择。事实上专用的舰载教练机也并非我军独创，在航母方面独步全球的美国光T-45‘苍鹰’教练机就有200多架。
中国目前只有一型歼-15航母舰载机，而随着更多国产航母的到来，中国对于航母舰载机的需求也必然会越来越多，但受限于歼-15战机的产能，中国想要尽快拥有更多可用于海上作战的战斗机，则研制一款可替代歼-15战机作为教练机就变得十分必要，有了专门的教练机，则也会有更多的舰载机飞行员在基础培训方面会更加便捷，大大提升飞行员的合格率。
而中国教练9也是舰载机部队所认可的一款高教级机，它采用了传统的机械操纵系统，有着先进的综合航空电子系统，且人机界面出众，方便了学员的学习。“海山鹰”舰载机本次能够被舰载机部队专门选出做为教练机使用，说明中国航母数量绝非我们目前所了解到的，既然已经开始细化舰载机的分工，则航母数量必然会达到一定规模，而现在中国在发展航母上可称得上万事俱备，只欠东风了。
