大家好,这期分享的是《开过大众捷达,7万再换斯柯达昕动,车主说了真心话》。
科技的发展,使得汽车行业进入了黄金时代,一款又一款好车被推向市场。“五星安全”沃尔沃S60L,在横向对比中实力不凡。“日系新秀”丰田奕泽,俘获着无数消费者的心。随着汽车车型不断丰富,一个车型只有摆正自己的位置,才能取得更多的新突破。正如昕动。
斯柯达昕动是当今市场关注度比较高的一款小型车,凭借着启迪未来的外观设计,以购车人“好面子”的要求为主,讨好了买车人口味,因此收获超级多的忠实顾客。时代在不断前进,车主对于购车变得斤斤计较,倒车雷达、驻车辅助线、全息影像等等,全面发展才是汽车企业生存的基石。
提到斯柯达昕动,我们得把车主小高的感受说一说,他有8年驾龄,经常借兄弟的大众捷达来开,因为想换车,全款7万入手斯柯达昕动,到现在就已经开了11000公里,他表示:两车差距明显。究竟斯柯达昕动有哪些不足的地方和优秀的地方?和大众捷达对比有哪些优点?我想各位都好奇,现在我们看看小高怎么说。
我不得不说我被它的外观给吸引住了,整体构型别样细致,透露出平台团队设计的细致入微。车头两个大灯锐利有神,进气格栅突显用车者犀利的人格魅力,斯柯达昕动的尾部造型比起前脸稍显低调,但却不乏典雅之感。比起大众捷达,我更喜欢斯柯达昕动的感觉。一般先说外观,我对斯柯达昕动很满意,给人一种和谐宜人的造型之美。进气格栅很犀利,和车灯看上去很般配,车尾造型简洁大气,让这款车的颜值得到越级。外观和大众捷达比起来,着实不一样,我更倾向于斯柯达昕动。
内饰的层次感来看,左右对等的中控设计规整、耐看,多功能方向盘设计新颖,用料材质与层次感比上代车型有不少提高,在细腻的缝线和手感的加持下,内饰整体质感大幅提升。和大众捷达相较,斯柯达昕动的内饰更富有科技感与档次感,座椅材质较软,乘坐较舒服,总之,我更喜欢斯柯达昕动的内饰。
一般动力不好的车我是不会买的,斯柯达昕动使用1.5排量的直列4缸发动机,最大功率81KW,最大马力110Ps。由于斯柯达昕动引用6挡自动变速箱,动力延续性和爆发力非常杰出。右脚踩下油门,可以感受到持续有动力反应,方向盘拥有电动助力,转力均匀,迅速拐弯很有自信。轮胎抓地力很强,高速过弯很自信,倾斜相当小。百公里冲刺只需10秒,针对大众捷达这个同级车来讲胜券在握,驾驶质感并无太大差别。
空间并不是很突出,斯柯达昕动空间表现是有缺陷。提到前排,作为185的高个子,头部没剩什么空间。调整好前排,来到最后排,3个身材魁梧的人也没有什么拥挤感。后备箱上,日用的行李都可以装下。谈到储物格,基本零零碎碎的东西随意可放下。大众捷达空间比斯柯达昕动有优越一些。
再和各位谈谈油耗斯柯达昕动的油耗经济实惠,综合数据仅为7.0L。在市内行驶时,受路小和堵车的影响,油耗是9.1L,高速的油耗则能降至5.8L上下。结合本人经济实力,个人感觉斯柯达昕动油耗绝对能接受。
我想说的是,斯柯达昕动特别契合我的购车需求,我特别喜欢它的奢华感和犀利的外观。尽管它的落地价和大众捷达差不了多少,不过我还是觉得选择斯柯达昕动更好。现在也有许多年轻人在考虑提斯柯达昕动,群众的眼光是明亮的,其实买得起它也容易,年薪等于车价的一半就开得起!用车到现在,只有五个字可以抒发我的心情:买它不后悔!
听完车主的分享,我觉得,斯柯达昕动之所以得到今天的成功,不只是依靠各位所熟知的外观特色,它也能拥有内饰、舒适性、动力等多项闪光点,切切实实为购车者的需求着想。在同价位车型中比较一番,斯柯达昕动的性价比着实很优秀。那么赢得良好名气的斯柯达昕动,各位是否看好它?