大家好，这期分享的是《开过大众捷达，7万再换斯柯达昕动，车主说了真心话》。
科技的发展，使得汽车行业进入了黄金时代，一款又一款好车被推向市场。“五星安全”沃尔沃S60L，在横向对比中实力不凡。“日系新秀”丰田奕泽，俘获着无数消费者的心。随着汽车车型不断丰富，一个车型只有摆正自己的位置，才能取得更多的新突破。正如昕动。
斯柯达昕动是当今市场关注度比较高的一款小型车，凭借着启迪未来的外观设计，以购车人“好面子”的要求为主，讨好了买车人口味，因此收获超级多的忠实顾客。时代在不断前进，车主对于购车变得斤斤计较，倒车雷达、驻车辅助线、全息影像等等，全面发展才是汽车企业生存的基石。
提到斯柯达昕动，我们得把车主小高的感受说一说，他有8年驾龄，经常借兄弟的大众捷达来开，因为想换车，全款7万入手斯柯达昕动，到现在就已经开了11000公里，他表示：两车差距明显。究竟斯柯达昕动有哪些不足的地方和优秀的地方？和大众捷达对比有哪些优点？我想各位都好奇，现在我们看看小高怎么说。
我不得不说我被它的外观给吸引住了，整体构型别样细致，透露出平台团队设计的细致入微。车头两个大灯锐利有神，进气格栅突显用车者犀利的人格魅力，斯柯达昕动的尾部造型比起前脸稍显低调，但却不乏典雅之感。比起大众捷达，我更喜欢斯柯达昕动的感觉。一般先说外观，我对斯柯达昕动很满意，给人一种和谐宜人的造型之美。进气格栅很犀利，和车灯看上去很般配，车尾造型简洁大气，让这款车的颜值得到越级。外观和大众捷达比起来，着实不一样，我更倾向于斯柯达昕动。
内饰的层次感来看，左右对等的中控设计规整、耐看，多功能方向盘设计新颖，用料材质与层次感比上代车型有不少提高，在细腻的缝线和手感的加持下，内饰整体质感大幅提升。和大众捷达相较，斯柯达昕动的内饰更富有科技感与档次感，座椅材质较软，乘坐较舒服，总之，我更喜欢斯柯达昕动的内饰。
一般动力不好的车我是不会买的，斯柯达昕动使用1.5排量的直列4缸发动机，最大功率81KW，最大马力110Ps。由于斯柯达昕动引用6挡自动变速箱，动力延续性和爆发力非常杰出。右脚踩下油门，可以感受到持续有动力反应，方向盘拥有电动助力，转力均匀，迅速拐弯很有自信。轮胎抓地力很强，高速过弯很自信，倾斜相当小。百公里冲刺只需10秒，针对大众捷达这个同级车来讲胜券在握，驾驶质感并无太大差别。
空间并不是很突出，斯柯达昕动空间表现是有缺陷。提到前排，作为185的高个子，头部没剩什么空间。调整好前排，来到最后排，3个身材魁梧的人也没有什么拥挤感。后备箱上，日用的行李都可以装下。谈到储物格，基本零零碎碎的东西随意可放下。大众捷达空间比斯柯达昕动有优越一些。
再和各位谈谈油耗斯柯达昕动的油耗经济实惠，综合数据仅为7.0L。在市内行驶时，受路小和堵车的影响，油耗是9.1L，高速的油耗则能降至5.8L上下。结合本人经济实力，个人感觉斯柯达昕动油耗绝对能接受。
我想说的是，斯柯达昕动特别契合我的购车需求，我特别喜欢它的奢华感和犀利的外观。尽管它的落地价和大众捷达差不了多少，不过我还是觉得选择斯柯达昕动更好。现在也有许多年轻人在考虑提斯柯达昕动，群众的眼光是明亮的，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！用车到现在，只有五个字可以抒发我的心情：买它不后悔！
听完车主的分享，我觉得，斯柯达昕动之所以得到今天的成功，不只是依靠各位所熟知的外观特色，它也能拥有内饰、舒适性、动力等多项闪光点，切切实实为购车者的需求着想。在同价位车型中比较一番，斯柯达昕动的性价比着实很优秀。那么赢得良好名气的斯柯达昕动，各位是否看好它？
