我们所有人都坚信鱼儿离不开水，离了水鱼儿哪能活得了！近日来，水产品无水保活技术相关报道打破了我们自古以来所坚信的“真理”。鱼可以离开水存活72个小时，这是真的吗？是怎么做到的？今天，新时报记者走进国家农产品现代物流工程技术研究中心，现场为您揭秘。
●为啥发明这项技术？
近年来，我国渔业发展迅猛，特别是水产养殖产量逐年增加，国内活鱼运输市场庞大。可是，由于时空差异、保活技术工艺、运输装备欠缺、智能信息化落后、供应链管理不协调等原因，导致南鱼北调，北鱼南运，海鱼运输难等问题随之产生，从而大大限制了水产品活体销售市场的发展。
目前，活鱼运输的主要方式仍然是有水运输，但由于活鱼运输过程中需要携载大量水，成本很大，同时，在路途中，水箱里的鱼互相碰撞，到了目的地后成活率不高。为了提高成活率降低成本，商家为谋取最大利益，不适当采用化学麻醉药对鱼体先进行麻醉后运输。虽然该方法既提高了成活率，又降低了成本，但是显著地存在安全隐患问题，对人体健康产生严重的威胁。
国家农产品现代物流工程技术研究中心品控部部长张长峰介绍，为解决上述鱼类保活运输问题，有必要研究一种绿色、低碳、安全、高效的保活运输方法。
●怎么能做到让鱼离开水又能活得好好的？
水产品无水保活物流技术是通过冷驯化、天然植物源诱导休眠剂等方式促使各种水产品进入休眠状态，利用温控、气调处理进行无水保活运输，到达目的地时，以梯度升温“唤醒”方式解除休眠。依靠冷驯化“唤醒”装备、天然植物源诱导休眠剂产品、智能无水运输车、配送箱、运输盒等装备完成，从而实现水产品无水运输新模式。
●这项技术如何操作？
第一步：活鱼运输前暂养
先将无病健康的活鱼放入暂养池或暂养桶中，开启空气压缩机对水中进行充氧，并把水温调节到这些鱼儿最佳生活的温度，保持水环境的清洁并开启水循环过滤设备，停食暂养24~48 h。这个步骤，应该称为休眠前的准备。
第二步：活鱼冷驯化休眠
将准备好的活鱼按照一定的降温速度进行缓慢降温，直到鱼存活的临界温度点 。在缓慢降温的过程中，通入一定配比的氮氧、二氧化碳等混合气体，一段时间后，活鱼失去平衡，且呼吸频率明显降低，处于静止状态。这个时候，鱼儿就进入休眠状态了。
在农产品精深加工研究室，诸如中华鲟、三文鱼一类的不易通过物理梯度降温冷驯化休眠的鱼类，将通过植物源休眠剂诱导休眠和微高压辅助休眠。
第三步：压力结合气调包装
将处于休眠状态的活鱼移入到耐压保活运输桶或耐压容器中，充入氦气和氧气混合气体，敞开盖使桶内或容器内空气排尽，然后密封保活运输桶或容器，继续充入氦氧混合气体保持一定压力停止充气，这样包装就完成了。
完成休眠的鱼在袋子里睡大觉
第四步：保活运输
将包装好的运输桶或容器转移至低温运输设备中，低温运输设备环境温度在-2~5°C，运到目的地。
第五步：缓慢升温唤醒
鱼儿经过了离开水，睡了最长可达72小时后，能否让它们醒来，可是非常关键的一步。必须预先把目的地暂养设备中的水温调到2~8°C，当运输设备到达目的地时，将休眠的活鱼放进去，再把水温以每小时2~4°C升温调到活鱼生存最佳温度，让鱼儿慢慢苏醒，开始游动，鱼鳃振动频率明显加快，并进入正常生活状态。
五年前被唤醒的鲫鱼现在依然在快活地生
这项技术的科学依据是什么？
休眠是冷血动物的重要特征之一，自然条件下多属季节性反应，是抵御逆境的一种方式。
休眠是活鱼无水运输的前提，同时也是无水包装前的重要环节。对冷血动物而言，都存在一个区分生死的生态冰温，或称为临界温度。将活鱼停食暂养48h后，采用缓慢降温方式将水温降至其生态冰温，从而致使活鱼进入休眠状态。当鱼体休眠时，其呼吸速率明显降低，新陈代谢几乎降至零，基本无任何活动行为，仅受到强烈刺激时才产生缓慢的应激反应。
在生态冰温（临界温度）基础上，科研人员引入了“冷驯化”这个新概念，并将其应用于活鱼无水运输试验中。冷驯化最早源于植物学，研究于低温长期作用下对不同植物的影响。从活鱼冷链运输意义上讲，冷驯化即将水温降低至不同鱼类生态冰温时，并在此温度范围内停食暂养。冷驯化程度直接影响无水保活时间，适度冷驯化能有效地延长保活时间及成活率。
据了解，目前国内已有企业应用此项技术。但是，由于每种鱼类的生命状态、呼吸强度、生理属性都不一样，具体能否通过该技术进行无水保活运输，还要通过大量的实验来验证。
新时报记者:王倩
编辑:韩璐莹
