中国汽车市场其实很精彩，来自各个国家的选手都在这里一决雌雄。尤其是竞争激烈的紧凑型车市场，就更是强者林立，动辄便掀起一阵“腥风血雨”。不过这样的局面对消费者而言却是个幸事，我们常常能用有限预算，买到颜值、配置、动力、空间都不错的车型。今天小哥便请来合资紧凑型车市场上十分“脸熟”的四款选手，下面就让我们看看它们的实力究竟如何吧。
小哥给大家推荐的四款车分别是：
卡罗拉 款 1.2T 运动版 国VI，指导售价13.68万元，目前老司机真实成交价为12万左右。
宝来 款 1.5L 自动精英型 国VI，指导售价13.9万元，目前老司机真实成交价为11万左右。
轩逸 款 1.6XL CVT悦享版 国VI，指导售价12.99万元，目前老司机真实成交价为12万左右。
菲斯塔 款 280TGDi 运动版 国VI，指导售价13.38万元，目前老司机真实成交价为12万左右。
很多家庭买车，求的无非是省油、耐用、价格还不贵。而丰田卡罗拉可谓是完美的契合这三点需求，因此成了紧凑型车销量排行榜上的常客。它能否令你满意，让我们往下看。
卡罗拉前脸风格比较激进，硕大的横向多幅式进气格栅有着一定的视觉冲击力，加上镀铬饰条的装饰，有效提升了整体的质感。运动外观套件又使该车添加了些许热血沸腾的气息。该车前大灯造型犀利，远近光灯标配了LED光源。
该车配备了LED日间行车灯、自动头灯、自适应远近光、LED前雾灯、大灯高度可调。
从侧面看，卡罗拉的车身尺寸为4635/1780/1435mm，轴距为2700mm，卡罗拉轮胎品牌为普利司通，前后轮胎标配规格均为225/45 R17，轮圈采用了多辐式设计。
往后来看，卡罗拉设计比较厚重，硬朗的线条让它在视觉上更具层次感，细节处加入了镀铬饰条的点缀，提升了整体的精致感。
卡罗拉的内饰以黑色为主调，设计比较简约，搭配银色饰条，提升了内饰的时尚感。中控台采用硬塑料材质，用料一般，手感较硬。
卡罗拉三辐式多功能方向盘使用的是真皮材质，用料讲究，握感上佳，并且配备了方向盘4向手动调节、方向盘换挡。机械仪表盘+4.2英寸彩色液晶屏，能显示较为丰富的信息。
该车配备了9英寸触控液晶屏，支持道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、CarLife、原厂互联/映射、语音识别控制系统、车联网。
在安全配置方面，该车配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压显示、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统。
在舒适和高科技配置方面，该车配备了倒车影像、自适应巡航、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、电动天窗、无钥匙启动系统、全车车窗一键升降、手动空调、车内PM2.5过滤装置。
在座椅方面，该车标配了织物座椅，座椅舒适性尚可。前排配备了主驾驶座椅2向高低调节。
卡罗拉后排空间还算宽敞，能满足日常家用。虽然配备了中央头枕，但后排地板中央有较大凸起，会影响中间乘客的乘坐感受。
该车搭载1.2T四缸涡轮增压发动机，最大功率116马力，峰值扭矩185牛·米，匹配CVT无级变速箱（模拟10挡），并满足国VI排放。
卡罗拉前后悬架为麦弗逊式独立悬架和多连杆独立悬架，采用前置前驱的驱动方式。
该配图为款 1.2T 豪华版 国VI。
得益于TNGA架构，卡罗拉不仅装配了后多连杆独立悬架，还拥有了更丰富的安全配置，而这两点对乘车舒适性和行车安全性的帮助都非常大。除此之外，卡罗拉的表现也非常全面，5.7L的百公里综合油耗、470L的行李厢容积，以及12万左右的真实成交价，再加上丰田有口皆碑的品质，消费者想要的，卡罗拉几乎都给到了。
提起皮实耐用和价格亲民的车型，肯定少不了宝来。与卡罗拉相比，宝来的外观不那么有攻击性，更适合年纪稍大或者成熟一些的消费者。它能否成为你的“菜”，让我们拭目以待。
宝来采用了家族式的设计，前脸风格比较沉稳大气，横幅式的格栅加以银色的镀铬饰条进行装饰，有着不错的质感。该车大灯看起来比较中规中矩，大灯组标配了LED光源。
该车配备了LED日间行车灯、转向辅助灯、卤素光源前雾灯、大灯高度可调。
从侧面看，宝来车身尺寸为4663/1815/1462mm，轴距为2688mm，宝来配备的是韩泰轮胎，前后轮胎标配规格均为205/55 R16，采用了多辐式的轮圈设计。
车尾部分，宝来采用了许多横向线条拉伸了视觉上的宽度，视觉效果较为不错。尾灯采用熏黑工艺处理，点亮后进一步提升了尾部视觉效果。
该车配备了前排无钥匙进入功能。
宝来的内饰保持了大众家族式设计，看起来比较沉稳，搭配了银色饰条和黑色饰板，提升了内饰的时尚感。环抱式设计的中控，采用硬塑料材质，用料较为普通，触感一般。
宝来三辐式多功能方向盘为真皮材质，平底造型看着有一定的运动气息，而且握感不错，多功能按键布局合理，使用起来较为便利。该车配备了方向盘4向手动调节。仪表盘采用双圆环式设计，看起来比较传统。
该车配备了6.5英寸触控液晶屏，支持蓝牙/车载电话、CarPlay、CarLife、原厂互联/映射。
在安全配置方面，该车配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压报警、主动刹车/主动安全系统、后驻车雷达。
在舒适和高科技配置方面，该车配备了倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、电动天窗、无钥匙启动系统、单色车内氛围灯、全车车窗一键升降、防紫外线玻璃、自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置。
在座椅方面，该车的座椅使用了黑红双色的设计风格，并且采用仿皮材质包裹，进一步突显时尚气质和提升了乘坐舒适性。前排配备了主驾驶座椅2向高低调节、2向腰部支撑调节。
宝来后排空间尚可，虽然配备了中央头枕，但是后排地板中央有较大凸起，造成中间乘客腿部空间狭小，影响乘坐感受。该车后排还配备了出风口。
该车搭载1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率113马力，峰值扭矩145牛·米，匹配6AT变速箱，并满足国VI排放。
宝来前后悬架为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，采用前置前驱的驱动方式。
在很多紧凑型车都开始上马后独立悬架的当下，宝来依然在用着后扭力梁式非独立悬架，显得有些“格格不入”，跟不上时代的潮流。但除此之外，宝来的表现基本挑不出什么毛病，常用的配置基本都有，足以为你带来便利以及舒适的用车体验。
被称为“小天籁”的轩逸在紧凑型车市场也非常有热度，这款车和卡罗拉相同，都有着省油耐用价格不高的优点。并且继承了日产“买沙发送车”的美名，这款车在座椅舒适性上也表现不错。下面就让我们详细了解一下它吧。
轩逸采用了家族“V-Motion2.0”设计语言，前脸造型比较有特色，蜂窝网状中网看上去十分吸睛，配合镀铬饰条进行装饰，质感到位。该车大灯看起来比较犀利狭长，远近光灯均标配了LED光源。
该车配备了LED日间行车灯、自动头灯、卤素光源前雾灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。
从侧面看，轩逸车身尺寸为4641/1815/1450mm，轴距为2712mm，轩逸轮胎品牌为横滨，前后轮胎标配规格均为205/60 R16，轮圈采用了双色五辐式设计。
尾部方面，轩逸造型设计符合大众审美，属于老少咸宜的类型，整体的层次感还是比较突出的。尾灯显得有些凶狠，夜晚点亮后会更加吸引眼球。
该车配备了前排无钥匙进入功能。
轩逸以黑色为主调的内饰看起来比较豪华，使用了白色缝线和银色饰条修饰，有效提升了整体的档次感。空调出风口采用了旋涡状的设计，十分亮眼。
轩逸平底三辐式多功能方向盘使用的是真皮材质，运动气息十分强烈，握感舒适，多功能按键布局合理，使用起来较为便利。此外，该车配备了方向盘4向手动调节。仪表盘设计为传统双圆形，中间搭配4.2英寸彩色液晶屏，实用性不错。
该车配备了8英寸触控液晶屏，支持GPS导航系统、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网。
在安全配置方面，该车配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示。
在舒适和高科技配置方面，该车配备了倒车影像、发动机启停技术、上坡辅助、电动天窗、无钥匙启动系统、主动闭合式进气格栅、防紫外线玻璃、速度感应式雨刷、手动空调。
来到前排，该车的座椅标配采用仿皮材质包裹，有不错的舒适性。该车配备了主驾驶座椅2向高低调节。
轩逸后排空间表现中规中矩。后排地板中央有凸起，但好在凸起程度较小，并且还配备了中央头枕，所以对乘客的乘坐体验影响不大。该车后排还配备了中央扶手、杯架、出风口。
该车搭载1.6L四缸自然吸气发动机，最大功率139马力，峰值扭矩169牛·米，匹配CVT无级变速箱，并满足国VI排放。
轩逸悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，采用前置前驱的驱动方式。
轩逸和宝来一样，都装配了后扭力梁式非独立悬架，但CVT变速箱带来的平顺性以及厚实柔软的座椅，令人对它的印象好了几分。此外，相比宝来简洁朴素的内饰，轩逸的内饰明显更为豪华，而这也赢得了更多消费者的青睐。如果你对它感兴趣，不妨去4S店试驾一番。
菲斯塔的市场关注度相比上面三位低了不少，其中一个重要的原因，在于菲斯塔的外观着实太过个性，令很多消费者都难以接受。不过俗话说“各花入各眼”，如果你觉得这款车其实颜值不错，那就往下看吧。
菲斯塔采用了家族式的Sensuous Sportiness设计语言，前脸采用了大嘴式的设计，显得非常犀利与个性。保险杠线条十分硬朗，有着很强的视觉冲击力。该车大灯造型尖锐，远近光灯标配了LED光源。
该车配备了LED日间行车灯、自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。
从侧面看，菲斯塔的车身尺寸为4660/1790/1425mm，轴距为2700mm，菲斯塔轮胎品牌为玛吉斯，前后轮胎标配规格均为225/45 R17，双色五辐式轮圈采用了铝合金材质。
尾部方面，菲斯塔凹凸有致，显得立体感十足。贯穿式尾灯搭配贯穿式镀铬饰条，无论是时尚感还是质感都令人满意。微微上翘的“小鸭尾”则与下方的双边共双出排气，共同营造出浓郁的运动氛围。
该车配备了前排无钥匙进入功能。
菲斯塔以黑色为主调的内饰比较动感，银色饰条的点缀，让内饰更显时尚。中控台采用环抱式设计，配合软性材料包裹，整体触感不错。
菲斯塔平底三辐式多功能方向盘使用了真皮材质，握感舒适，而且运动气息十足，多功能按键布局合理，操作较为顺手。该车配备了方向盘上下手动调节。7英寸彩色液晶仪表盘能显示较为丰富的信息，视觉效果也还不错。
该车配备了10.25英寸触控液晶屏，支持蓝牙/车载电话、CarLife。
在安全配置方面，该车配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、后驻车雷达。
在舒适和高科技配置方面，该车配备了倒车影像、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、电动天窗、感应后备厢、无钥匙启动系统、手动空调。
来到前排，该车的座椅标配采用仿皮材质包裹，座椅舒适性尚可。该车配备了主驾驶座椅2向高低调节、副驾驶座椅2向高低调节。
菲斯塔后排空间还算宽敞，能满足日常家用。地板中央凸起程度不高，对中间乘客影响不大。
该车搭载1.6T四缸涡轮增压发动机，最大功率190马力，峰值扭矩265牛·米，匹配7DCT变速箱，并满足国VI排放。
菲斯塔悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，采用前置前驱的驱动方式。
韩系车以性价比而闻名中国市场，但在菲斯塔上，其性价比表现的并不是特别诱人。近乎没有的主动安全配置、较为稀少的多媒体配置，以及自动空调的缺席，都让它显得不是那么值得入手。但该车的性能绝对值得好评，1.6T涡轮增压发动机带来的充沛动力，相信还是能打动不少消费者。
比较令人遗憾的是，本次对比的这款卡罗拉车型，后排座椅不支持放倒，这对储物空间的扩展难免会造成影响。而卡罗拉470L的行李厢容积也算不上惊艳，如果你对储物空间要求较高，在选择它之前要慎重。
正如上文所说，除了后扭力梁非独立悬架之外，宝来的表现还是十分全面的。并且该车的真实成交价只在11万左右，如果你预算不是很多，那不妨考虑一下它，相信它的表现不会让你失望。
轩逸的外观相对比较中庸，在运动与保守之间平衡的很好，既不会显得激进，又不至于太过老态，相信能得到大多数人的认可。此外，前排无钥匙进入、仿皮座椅、感应雨刷等配置的加入，也让该车多了一些吸引力。再加上4.9L的百公里综合油耗和560L的行李厢容积，整体来看轩逸与卡罗拉相比可谓是各有千秋。
菲斯塔从配置层面看其实并没有什么突出的槽点，表现基本符合它的价格，只是在强大对手的映衬下，才显得它性价比不高。如果你需要一台动力强劲的车子，也不妨考虑一下它。
这四款车你会怎么选呢？欢迎转发、留言，告诉小哥你的答案。
