钱江晚报·小时新闻记者 孙燕 通讯员 丁岚/文 董旭明 摄
作为杭州城市形象的展示窗口，地铁1号线火车东站站正在悄悄发生变化。
有心人可以发现，站台层扶梯三角区上的“火车东站”四个字，换上了新的字体。不仅如此，新字体的左下角还有一枚刻有站名的印章，一句唐诗。
这个颇具江南韵味的“字+印”的组合，正是市地铁集团联合西泠印社，通过对杭州地铁车站视觉识别系统进行优化设计，以“一网一字体、一线一串诗、一站一印章”为载体，打造展现杭州深厚历史底蕴和城市文化气质的地下文化线。
接下来，这样别具一格的站名标识还将应用在年底建成的1号线三期、6号线一期、杭富线各大车站。
一网一字体，地铁站用上新字体
方寸之地的地铁站，如何为具有独特韵味的城市文化增添亮色，杭州地铁从优化车站装饰细节开始。
目前，杭州地铁站名标识采用常规的舒体，与国内其他地铁城市差异较小，仅发挥车站标识作用，缺乏杭州特色。为此，市地铁集团从站名字体为切入口，对车站出入口门楣和站台层扶梯三角区进行优化设计。
而火车东站站，由于其重要的交通枢纽功能和城市形象展示功能，成为了此次地铁文化提升的第一站。
什么字体最能体现杭州的城市文化？
市地铁集团联合西泠印社，选定了“苏东坡体”。为何选用这一字体呢？这里头还挺有讲究。苏东坡曾前后五年在杭州任官，是杭州的“老市长”，西湖边的苏堤至今留名。此外，苏东坡的书法、诗词同样是一绝，在杭州的几年，留下了众多脍炙人口的作品。“见字如见人”，苏东坡字体本身以丰腴见长，看上去十分大气，以此作为杭州地铁的指示标志，让人以字识站，以字共情，成为市民和游客认识杭州的“第一站”。
为了把苏东坡的书法应用到标识系统上，同时还要符合国家通用语言文字使用规范和标准，市地铁集团联合西泠印社的专家学者们进行了大量的前期准备工作，把苏东坡的书法化繁为简，变为简体字应用至地铁站名等场景。同时，专家们通过集字，笔画组合造字等专业技术，让各自独立的苏体字融为一个整体，使得组合成的站名气韵生动。
为满足后续地铁线网站名字体需求，同时也为了让“苏体”在社会上广泛应用，释放出文化的带动性和示范性，市地铁集团还将联合西泠印社邀请专家团队，打造苏东坡字体库。目前，字库已初步实现查阅功能，计划于底完成包括6000字的“苏体字库”，并出版一本“苏体字典”。
一站一印章，站名印里增添江南韵味
为了进一步展现杭州地铁站名标识的独特江南韵味， 这一次的设计调整中还增加了“印章”的文化元素，实现“一站一印章”。
给站名刻印如同给孩子篆刻人生中的第一方“姓名章”，选用哪一种字体，市地铁集团会同西泠印社也是经过了反复的讨论。最终，汉官印因其艺术风格浑厚古朴、端庄凝重，平正自然，落落大方,易识别成为地铁站名印。
一些重点车站的印章将由西泠印社知名篆刻家进行篆刻。比如，这次火车东站的站名印，就是由西泠印社篆刻研究室主任，国家二级美术师，西泠印社理事余正篆刻的。
接下来，杭州地铁已经批复的站点，都将拥有一方站名章，集齐后原章用作陈列、展示，同时制作一套复制品，放在各个站点供市民乘客“打卡”集章。后续，这些印章也将开发周边产品，市民游客可以集章作为文化纪念品，真正让文化“活”起来。
“一线一串诗”，名家诗词提升文化气质
“未能抛得杭州去，一半勾留是此湖。”作为被很多名家“偏爱”的城市，像这样关于描写杭州的诗句还有很多。此次地铁文化空间改造，市地铁集团结合车站视觉识别系统的升级，在每个重点站、换乘站的站台三角墙引入体现杭州人文地理特色的名家诗句。
火车东站作为大多数国内外旅客进入杭州的第一站，此次“最杭州”地铁文化空间试点采用了最脍炙人口也最具代表性的诗句：“江南忆，最忆是杭州”。
目前，市地铁集团正联合西泠印社、浙江省诗词与楹联学会，积极开展地铁1号线、6号线一期、杭富线等新线诗词的匹配工作。
后续，市地铁集团还将按照已获批线路及待报批线路车站数量规模，计划编印一本杭州地铁车站诗集，进一步提升杭州地铁文化韵味。
西湖“搬”到地铁站，打卡“最杭州”空间
一直以来，市地铁集团都在积极开展地铁文化建设。1号线34个站点中，有多个车站设有公共艺术空间，以此向市民们展示杭州的深厚文化底蕴。
为落实市委改革办服务大提升项目推进会上的部署要求，市地铁集团对1、4号线换乘站火车东站站C出口通道进行了提升改造，以钱江两岸的山水文人画卷为创意，墙面背景为《西湖清趣图》，将杭州著名景点、地标建筑做成手绘灯箱海报，地面用水波纹灯光加以衬托，充分展现诗画江南的杭州特色。
这个80米的通道，通过20幅江南韵味的海报，加上背景图沿湖的堤岸上一株杨柳一株桃的场景，配上水波纹的效果，让市民犹如行走在西湖边，别有一番意境。
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