这几年在国内的纯电动车热度已经超过了传统燃油车，不管是传统车企，还是造车新势力品牌纷纷推出了自家的电动车型。有人会认为中国国产电动汽车普遍比较低档，不管是外观还是内饰做工都很传统。今天给大家介绍一款海马新能源在今年7月份上市的纯电轿车--爱尚360，补贴后售价为5.98万-6.98万元，这款车设计感及配置都很丰富，而且最高综合续航里程也能达到352km，接下来我们就看看它到底值不值得购买？
外观及内饰亮点
通过外观我们可以看出爱尚360采用了全新的设计语言，在它身上我们几乎找不到海马新能源以往纯电动车型的影子。
前脸采用了传统电动车的封闭式设计，不过为了避免前脸太过单调，还加入了意大利富有浪漫主义气息的“满天星”设计，连接了两侧的车灯，为车头的造型赋予了更多的时尚感，同时前脸设计还融入了中国传统文化中的“醒狮”造型，动感十足。
透镜式大灯搭配LED日行灯兼顾了视觉效果和照明效果，回旋镖外形的设计使整车更具辨识度，在如今普遍比较圆润的电动车市场里显的非常有特点。
爱尚360车身侧面，A柱向前伸展，C柱则向后移动，以尽量扩展车内空间，这就导致其尾厢很短，整车略显浑圆，同时又带来了几分力量感。
尾灯设计是一大亮点，爱尚360采用了同级别内唯一的AB分体式LED组合尾灯、LED高位刹车灯，点亮之后视觉效果非常不错。此外，爱尚360还配备有吸顶式行李架，提升整车质感。
而在内饰方面，爱尚360的设计同样是全新的，在传统布局之中融入了许多创新设计，同时在材质方面也可圈可点，真皮多功能按键方向盘，进一步提升驾驶感受。
可与仪表盘实行双屏互动的中控屏是同级别内最大的，其尺寸为10.1英寸，它所搭载的是基于科大讯飞3.0技术的智能语音交互系统、海马Hi-control人机交互系统，有着丰富的智能控制功能，同时还能实现手机车机互联，操作方便快捷。
爱尚360并没有采用电动汽车上常见的旋钮式换挡机构，而是采用了更具时尚感的按键换挡，其外形设计有点类似于猫爪，搭配周围钢琴漆饰板，科技感中透露些许呆萌可爱，深受消费者好评。
爱尚360采用了皮质+织物一体式的运动座椅，提供了良好的包裹性，同时软硬适中，舒适性良好，有非常好的防滑性能。后排空间相对宽敞，地板中央还做到了无隆起，后排坐进两个成年人都无压力。
动力及驾驶操控表现如何？
动力方面，爱尚360采用了高集成动力模块，电动机最大功率为40kW，最大扭矩140N·m，电池采用最新的三元锂电池，能量密度的提升，搭载容量为34.05kWh的电池组，使得其综合续航里程可以达到302km，60km/h等速续航里程高达352km。
打开机盖，可以看到爱尚360在前舱的护板之下，是一套电机、电机控制器、减速器等，不但减轻了重量、缩小了体积，还降低了能量损耗，提升了车辆整体的效率。该车在第二代爱尚EV基础上全面升级研发，与目前常见的油改电车型有着非常明显的区别，底盘布置和重量分布更加合理，行车稳定性也得到了进一步保障。
在驾驶操控表现上爱尚360并非主打运动性能，在三电系统共同驱动下，它的提速依然很快，通过驾驶模式选择按钮，可以在三种驾驶模式之间自由切换，分别是NORMAL标准模式、SPORT运动模式，以及ECO经济模式。
三种驾驶模式之间的区别主要在于动力的响应速度，SPORT运动模式的响应速度最快，车辆对加速踏板深度的变化非常敏感，ECO经济模式的动力响应较慢，NORMAL标准模式则比较适中。爱尚360整车加速流畅、动力充沛，并且电驱动系统的调校充分考虑到了舒适性，在频繁的加速减速过程中，车内乘员也不会有眩晕感，并提供了能量回收系统，能够进一步提高续航里程。
结语：
爱尚360的外观是由意大利著名设计师卢奇设计，其高效集成的电驱动系统更是带来了较低的电耗，更长的续航里程。目前电动车市场上已经不缺新的车型，但缺少的是精品的电动车型，而爱尚360就是属于性价比高，配置丰富，适合上下班代步或短途出行的精品新能源纯电动车。
