斯巴鲁森林人2.0L排量的豪华导航版配置参数如下:
该款车搭载一台2.0排量自吸发动机配合CVT变速箱输出动力总成，
爆发出110KW的功率，使用92#汽油，最小离地间隙220mm，采用前置全时四驱驱动方式。
从斯巴鲁所有车型的定位看，更侧重户外越野，森林人这款四驱车型，从以上数据来看，没有什么短板是不适合自驾进藏游玩的。
毕竟现在的几条成熟的进藏路线路况都还不错，无论是青藏川藏还是滇藏，全程都是柏油铺设，只有极少路段路面坑洼不平，这样的路段，220mm的底盘高度，是没有什么问题的。但就目前进藏路线情况看，因为暴雨造成的沿线山体滑坡路基塌陷等情况多处发生，即使森林人再好的越野车型，遇到这样的自然灾害时，也不会有什么超强的表现。
所以说进藏路线的雨季，不适合所有车型进藏。每年的七八月份，是进藏路线的雨季，建议考虑避开为好，不然就做好堵车的准备。
另外就是搭载2.0L排量自吸发动机，需要知道在高海拔垭口地区会有一个功率下降的问题，功率下降的比率会因为排量的大小有所不同，也就是说排量越小功率下降比率越明显。给人的驾驶感受是力不从心。这也是所有燃油车辆在高海拔垭口地区的一个共性问题。对于这款森林人来说，不需要担心，还是能正常通过的，只是速度可能会慢一些。
目前这几条进藏路线都已经很成熟很商业化了，无论餐饮住宿还是燃油补给都不是问题。92#汽油，沿线比较大的城镇都有正规加油站提供合格的油品，建议随时补满油箱即可。
出发前去正规保养店做一下全面检查，尤其是制动系统的各个部位部件，重点是刹车片的磨耗程度和刹车油以及各部销轴作用情况。该需要添加的添加需要更换的更换，不能含糊，毕竟沿线很多路段都是长大下坡路，对制动系统的磨耗会比较严重。
再就是对轮胎有一个正确评估，轮胎处于一个什么阶段，最小一圈下来也得五六千公里能不能坚持下来。备胎以及换胎工具，气泵千斤顶救援绳配备齐全。另外最好是带上防滑链，以备不时之需。
发动机和变速箱保养问题，上次保养距离现在多长时间了，是选择出发前保养还是中途保养，这也是需要考虑一下的，中途保养也不是很费事，比较大的城市也都能提供这方面服务。
