重磅！国家发改委批复大湾区城际铁路建设规划，大湾区主要城市间1小时通达，13个城际铁路+5个枢纽工程项目。近期总投资约4741亿元，其中南沙站将打造枢纽工程。
昨天（8月4日），国家发改委批复粤港澳大湾区城际铁路建设规划(发改基础〔〕1238号)。近期建设项目总投资约4741亿元，资本金比例50%、计2371亿元。规划建设13个城际铁路和5个枢纽工程项目，总里程约775公里，形成主轴强化、区域覆盖、枢纽衔接的城际铁路网络。
规划方案亮点：
1、近期到2025年，大湾区铁路网络运营及在建里程达到4700公里，全面覆盖大湾区中心城市、节点城市和广州、深圳等重点都市圈。
2、前启动深圳机场至大亚湾城际深圳机场至坪山段、广清城际北延线等6个城际铁路项目和广州东站改造工程等3个枢纽工程建设，规划建设里程337公里；
3、待相关建设条件落实后，有序推进塘厦至龙岗、常平至龙华等7个城际铁路项目和广州站改造工程等2个枢纽工程实施，规划建设里程438公里。
大湾区三大交通枢纽布局
1、广州枢纽布局以广州、广州东、广州南、佛山西、广州白云（棠溪）站为主，广州北站、南沙站、新塘站为辅的“五主三辅”枢纽。
2、深圳枢纽布局以深圳北、西丽、深圳站为主，深圳东、福田、深圳机场、深圳坪山站为辅的“三主四辅”枢纽。
3、珠西地区布局以江门、珠海鹤洲、中山北站为主，珠海、中山、蓬江、横琴站为辅的“三主四辅”枢纽。
4、此外，规划布局鱼珠、东莞西、惠州、肇庆东、珠三角新机场站等枢纽场站。
在近期建设项目表，重点枢纽场站线路衔接方案中提及南沙的内容有哪些？一起来先睹为快
看点一：南沙将修建连接珠海（中山）的城际（早在今年年初，广州18号线延伸线已命名为南沙至中山珠海城际铁路，并列为近期实施项目）。南沙至中山、珠海城际铁路要来了！
看点二：中南虎城际中山至塘厦段。（经南沙站，在南沙段与深江铁路并线。ps:深江铁路先行开工段（珠江口隧道工程）起于东莞滨海湾站，止于广州南沙万顷沙,7月份已经开工。）
看点三：南沙枢纽主要承担城际交通：深圳至茂名铁路、广州至珠海（澳门）高铁，南沙至珠海（中山），中南虎城际铁路等。规划引入广州地铁15号线、18号线等。可见南沙站将成为大湾区一个重要的客运站。
在大湾区城际铁路规划获批复中，南沙站被国家点名，南沙新区的交通建设又要跃上新台阶啦！
南沙站
位于万顷沙的南沙站规划将设置站台14座，到发线30条。对比广州南站的数据—站台15座、到发线28条，南沙站的车站规模可见一般，南沙站将成为广东又一大型轨道交通枢纽站，也将成为粤港澳大湾区区域交通枢纽。
由AECOM与中铁第四勘察设计院联合设计的南沙枢纽综合体
在此前发布的规划中提到南沙枢纽站将4线齐聚：
南沙站普速场：2站台4线，主要办理南沙港铁路旅客列车的通过作业。
深茂场:2站台6线，预留5站台11线（含与南沙港铁路共用站台1座），主要办理深茂铁路始发、终到以及通过作业。
广中珠澳场:4站台8线，主要办理广中珠澳铁路始发、终到以及通过作业。
肇顺南虎场:4站台7线，主要办理肇顺南虎城际始发、终到以及通过作业。
按照此规划，南沙站将可便捷联接大湾区的广州、深圳、中山、珠海、澳门、肇庆、佛山、东莞、江门等9座城市。以南沙为原点的湾区主要城市间半小时通达的目标指日可待。
