前段时间,朋友刚买了辆哈弗H6,提车后就赶上大雨,之后兴致勃勃的去洗车。车还没有洗完,他就打电话问我,新车是不是要做镀晶,我说你的哈弗H6没必要。隔了不到10分钟,他又给我打电话,问我新车是不是要贴膜,并且举例说,他买新手机都贴膜,防止屏幕划了。当时让他一句话给我怼的险些同意了他贴膜的想法,最后在我硬说没必要的情况下才把车开出来。
说实话,如果今天他买的是一辆保时捷卡宴,而不是一辆哈弗H6,那么我都可能建议他贴膜。一方面是因为能买得起豪车的消费者往往不差钱,另一方面也是因为贴膜的确是有用。这个时候很多消费者都好奇了,既然贴膜有用,为什么还不建议朋友贴呢?下面就聊到重点了,那就是新车像手机一样贴膜,有必要吗?
这个问题的答案其实很简单,那就是看车辆的价格。说白了,15万以内的车没必要贴,15-25万的车可以考虑贴,25万以上的车型尽可能贴。一些老司机看到这里可能就懂了,而一些新手可能不是很明白,下面就详细说一下。
15万以下的车之所以说没必要贴膜的原因就是因为膜不便宜,一辆车全部贴完要几千块钱起,而这样价位的车型喷漆却很便宜,一面一般也就200元左右。只要不是发生重大事故,补漆的费用都不贵,而真的发生重大事故的话,贴再好的膜也没用。所以,有贴膜的钱都不如选更高配置的车型。至于15-25万的车型,这里基本上就是看心情了,贴与不贴的意义并不太大,个人还是觉得没必要。
至于为什么说25万以上的车型建议大家贴膜,一方面是车主有钱,另一方面也是因为对漆面的保护有实际意义。简单来说,当有一天你打算卖车的时候,你会发现漆面保持良好的豪车往往能多卖几万块钱,这时候是不是感觉贴膜很值得呢?另外,一些豪车的车漆喷一面都不便宜,比如保时捷的一些车漆,其费用不比一些入门级车型便宜。所以,对于豪车来说,还是建议贴膜的。
不过,这里要强调一点,那就是贴膜一定要选择大厂家、靠谱的产品,有些听起来很便宜的车膜就算了吧。不要觉得不同价格的车膜差不多,实际上差距很大。而且由于车膜一般都不是刚贴上就会出问题,这点很容易被消费者忽视。有很多廉价的车膜在贴上半年时间就起皮、褪色了,最终还要花钱去掉。更有甚至在撕下车膜时,反而把车漆损伤了。所以,要么不贴车膜,要么就选择靠谱的产品,不要贪小便宜吃大亏。