在过去的10多年里，有数据显示，全球跨境经济增长超过40倍。这其中主要的动因正是数字经济的驱动。而在最近几年，以中国企业尤其是中国中小企业为代表的力量在全球跨境电商中，获得了相当的发展。这其中，与国际贸易的成本和门槛得到一定程度的降低有关，也与电商平台的赋能关系密切。以阿里巴巴为例，其最早的业务形态便是全球贸易，可以说，阿里成立以来，直接推动了中国中小企业的全球买，全球卖。
而每年九月，对中国的中小企业和全球的买家而言，都是一个大日子。因为，（阿里巴巴国际站）的九月采购节作为年度最重要的全站两场大促之一，在全球跨境贸易中的力度不啻于国内的双十一大促。就在9月4日， 九月采购节正式启动，截至目前的半个多月，交易额比去年同期增长350%以上，可以用燃爆来形容。而更重要的是，在九月采购节的节点上，国际站还在从多个维度上去持续优化平台能力、为中小企业跨境贸易的降本增效助力。
中小企业跨境，（阿里巴巴国际站）赋能
中小企业作为贸易市场的长尾，尽管单一个体的体量不大，但是整体的规模和体量却是不容小觑的。而全球跨境贸易的推进和发展过程中，中小企业不仅解决了可观的就业机会，而且也对整个经济的发展做出了贡献。
但是，不可否认的是，中小企业在跨境电商业务的开展过程中，实际上是存在不少痛点的。譬如，语言沟通的障碍、技术技能的局限、物流发货的成本高企等，都是可见的痛点所在。而且，更深层次的看，中小企业在全球贸易的大海中，其实个体还是很微弱的，像一根根针一样，如果没有外力的赋能，只能随波漂浮不定，难以做出成绩。
而而致力于帮助中小企业出口海外市场的（阿里巴巴国际站），正是中小企业跨境贸易的“靠山”所在。像九月采购节这样的大促，对中小企业的整体订单体量来说，都是显而易见的助力。尤其是面对长尾的海外市场，以长尾形态存在的中小企业，在国际站的赋能下，正是在不断地解决痛点、获得效率的提升，继而实现可观的收益。这是一个多方共赢的生态，中小企业、海外企业能从中满足自己卖全球、买全球的发展需要，也通过生态的锻造，让企业在国际站能实现交易的闭环。
（阿里巴巴国际站）联席总经理张阔就在近期的一次公开演讲中表示，数字媒体时代，有一个非常经典的理论——AIPL，A（认知）就是希望这些买家了解我的产品；I（兴趣）就是买家开始对你的商品有兴趣，跟你产生询盘，有连接；P（购买）是在产生兴趣之后如何快速把单子跟进，并且产生信用保障订单。最后L（忠诚）是通过不同的方式激励，如何让买家变成重复购买的买家。当买卖之间形成订单交易的时候，可以通过CRM产品使用数据产生订单，最终完成一个闭环，完成买家在平台跟自己的多次成交。而基于此，国际站在九月采购节这个时间节点上，还正在着力推出数据管家和CRM等产品，为买全球、卖全球的整个全生命周期赋能。
细微之处见真章，赋能绝不是高高在上做表面文章
与数年前的海外订单萎靡、市场低迷相比，目前的世界经济形势下，海外订单需求呈现空前旺盛的态势。这无疑对中国的广大中小企业是一个大力拓展跨境业务的大好机会。不过，如何在这种新时代、新环境下高效开展跨境贸易业务，则有很多具体的细节上的问题需要解决。而（阿里巴巴国际站），也恰恰看到了这些细节，以至于在持续的深耕细作，从细微处为中小企业继续赋能。
譬如，语言沟通的障碍，虽然说每个外贸企业都会有自己的翻译团队，甚至说所有的工作人员都有专业级的外语会话能力。但是，如果从平台的流程中就引入语言沟通上的功能，那么则会起到事半功倍的效果。目前，国际站已经上线支持买卖家进行中、西、俄语等的沟通，未来则会围绕全球重点贸易国及“一带一路”65个国家共约78种官方语言不断进化，开通更多的语言，在沟通这一最基本的环节赋能中小企业。
数据显示，仅今年3月份，国际站整个平台沟通API的调用次数就达到了7亿次，今年8月份这个数字这已经超过10亿次，是全世界范围内最广泛的应用场景。而据张阔透露，阿里国际站未来会把整个沟通的上下文完整地串在一起，让买卖家更容易管理沟通的凭证，显然，这些正是成交的重要组成部分。有这一维度的赋能，中小企业交易的整体效率和成本势必会得到进一步优化和提升。
实际上，尽管（阿里巴巴国际站）已经成为中国中小企业跨国贸易的首选平台，但是国际站的团队却并未止步于此，而是在持续的优化平台。以商品的呈现为例，阿里国际站正在将商品呈现的一些文字和图片的列表进行数据结构化。这里的一个背景是，当一个海外的买家看到一个商品的时候，无论从商品本身的描述、结构，成交、物流、履约方式都不是结构化的，这势必影响到交易的达成。而今年，国际站正是在产品端重点针对国际站上的商品完成结构化升级，降低买卖家之间的沟通成本，提高履约效率。而且，在整个国际站未来贸易的主体是定制类商品这一规划之下，通过互联网和数据的方式把整个国际站的内容更加结构化，更是能让供应商更高效地接触到更多买家，同时在线上完成交易。与此同时，能让海外买家第一时间了解所有供应商提供的商品和交付能力、企业实力等。
说到这里，还值得提一下阿里国际站在多媒体场景应用细节上的优化。这里的一个背景是，当产品信息用多媒体来表达时，买家停留时长和转化都会大幅度提高。基于此，国际站用360度全景图等方式，让海外的买家近距离无缝感知到中国中小企业本身的实力、工厂的场景以及工人的面貌等，这可以说从更细微的地方强化了买家对中国中小企业的信心，对促成交易是一种实效推进。而如此种种，可以说是在“磨刀不误砍柴工”，或者说是在持续的为中小企业的出海“打井”。
深入供应链赋能，诚意和实力彰显生态功夫
跨境B2B，除了语言沟通、商品呈现、信心建立等，其实还有两个很重要的环节，那就是物流和支付。能达成订单是一方面，能把货以低成本、高效率运达则是另一重要环节。
而就在九月采购节期间，（阿里巴巴国际站）就推出了无忧物流服务，针对小包、中美专线的快递、海运和陆运上，为中小企业提供对应的专业化的产品服务，帮助卖家解决跨境中间物流端各种各样的问题。以中美专线快递为例，阿里国际站首先是把价格打穿，在中美专线的快递上首重和续重分别是79和19元，熟悉这个领域的人应该都清楚，这个价格可以说低到不可置信。数据显示，与目前市面上能看到的同类快递产品相比，国际站的平均价格低了44%。
更让人惊讶的是，九月采购节期间，国际站还推出了所有供应链端的产品全场五折的活动。五折之后整个快递端的产品价格更是低至首重40元、续重9.5元。
为什么（阿里巴巴国际站）能做到这种“颠覆”呢？其实，与阿里整体的资源和优势不无关系。譬如，国际站就跟菜鸟一起打造了一个直服的系统和团队，一旦出现纠纷和投诉，阿里的系统就可以第一时间帮助买卖双方解决物流的问题。可以说，这种与阿里大生态协同和资源整合下的赋能，对中小企业来说，不啻于如淋甘露。
整体来看，九月采购节的燃爆，其实只是（阿里巴巴国际站）持续大力度的赋能中小企业的一面镜子。我们由此管窥国际站的诚意、能力和创新之余，实际上也看到了在阿里大生态之下，除新零售、新制造之外，“新外贸”生态也悄然浮出水面。
