大家好，本期为大家分享的是《采访Jeep大指挥官使用者，车主说出了用车感受，听完你就了解了》。
车辆的外观还是比较好看的，侧面线条简练利落，让整个侧面看上去更为和谐。前脸也很有辨识度，如果车头饱满一丝，车顶直一点可能更好看，
提到内饰方面，整个中控的结构设计也比较合理，看着格外舒心。平滑算是它的一个优点，而且车内的弧线和棱角让车里看着更有层次感，坐垫坐垫的长度也保证了第二排乘客脚上有能够满足的支持，异响暂时没有发现，整车装配工艺还是可以的，异味确实有，有待改善。总之，Jeep大指挥官相当契合我对内饰的审美。
再说说空间，空间是我选择Jeep大指挥官的一个重要原因，到底买车也是为了方便家人出行。整车的三围达到了4873*1892*1738mm，即使身宽体胖的乘客，在前排都能保持优雅坐姿。Jeep大指挥官的轴距为2800mm，最后排空间相当大，在第二排腿可以做到微微伸直。关于储藏空间，车门上的空间也没有浪费，随手拿的一些小东西放到内部也比较灵便，还有储物箱的空间也大，可以放三四个行囊箱。
对于舒适度方面，Jeep大指挥官在同级别有很大的优势。行驶至较为坑洼的道路时，底盘悬架应该是最中意的位置之一，外柔内刚一丝都不过分，座包的人体贴合度高，长期操纵也不会感觉到疲惫。空调通风才能较强，车内温度以及空气质量都相当高，胎噪声音不明显，只要开着音乐，完全可以覆盖市区带来的噪音。
讲心里话，动力是我坚定不移选择它的原因之一，我觉得“Jeep大指挥官 款 2.0T四驱尊享导航版”才是这款车的精髓，买Jeep大指挥官就是冲着2.0的动力去的，能爆发出265Ps的马力数据。因有9挡手自一体变速箱的强大性能，升降档的效率和稳定性都令人满意。包裹好的方向盘有较棒的握感，而且指向无虚位，指到东就转到东。油门响应比较积极，不需要深踩也能感受到动力反馈，底盘特别扎实，没有说底盘会出现各种异响之类的问题。
能耗也是我对它比较满意的一方面，油耗大概都是在9.5L左右，感觉这个能耗挺低的。城市走走停停，其油耗仍然能维持在11.4L上下，但在高速行驶时，其实际能耗只有7.9L左右。能耗现在很满意，属于自己可以接受的范围内。感谢聆听这期《采访Jeep大指挥官使用者，车主说出了用车感受，听完你就了解了》。
Jeep大指挥官之所以能在万千好车中脱颖而出，不仅只有消费者眼中动力的长处，空间、操控、舒适性方面做得极有良心，坚持为车友提供最大化地满足。在同级对手中，Jeep大指挥官的性价比确实排在中游之上。经过分析，在高品质车型比比皆是的今天，汽车对市场一定要有深入的理解才能成功，正如Jeep大指挥官。对于这款好评不断的Jeep大指挥官，大家是否会有不同的看法呢？感谢阅读本期《采访Jeep大指挥官使用者，车主说出了用车感受，听完你就了解了》。
